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2013年5月29日 (水)

2013/5/25 JRおおみや鉄道ふれあいフェア 2013 その4

JR貨物の大宮車輌所ではDE10 1539号機が「あけぼの」のHMを付けてお出迎えです。

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DE10
という機関車は結構、よく出会う機関車で知らず知らずのうちに撮影しているのですが、この1539号機は今回初めて出会いました。所属を調べると、仙台総合鉄道部とのことでした。もう一台1586号機が入場中で、こちらは愛知機関区時代、現在の新鶴見機関区(川崎派出)時代に撮影しておりました。

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DE10 1586号機 愛知機関区時代 2009/3/24 稲沢

ここでの最大の見世物はクレーンを使ったDE10の空中浮揚ショーですが、今回は撮り逃がしてしまいました。2005年にはED751008号機が浮いており、2010年にはEH50038号機が浮いていましたが、それぞれを思い出すと時間の経過を感じます。

EF641049号機も入場しており、こちらは2月頃出場したEF641047号機とおなじ広島更新塗装機でしたが、1047号機が高崎更新塗装(牛乳パックとも言われているそうですが)に替わって出場したのに対して、こちらは広島更新塗装のまま出場とのことでした。

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高崎更新塗装で活躍する最近の1047号機 2013/2/23 成田線宮ノ下踏切 鹿島貨物のEF64も一年で終わってしまいました。

思えばEF651000番台でも似たようなことがありました。2008年頃、広島更新色(辛子色貫通扉)だったEF651093号機EF65 1127号機が大宮で検査を受けることとなり、1093号機は最初の大宮入場で関東のEF651000番台と同様のスタイルになり、一方で1127号機は現在、2127号機に改番されても辛子色貫通扉で活躍しています。大宮車輌所のルールとしては、広島更新色は最低一機は残すという方針なのでしょうか。

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EF651093号機、このスタイルでの関東での活躍は短かったです。 2008/3/29 府中本町

さらにEH500-29号機や、EF641035号機が入場しておりました。EH500-29号機は中身の機器類は全て抜かれがらんどう状態でした。EF641035号機は運転台見学用になっていました。パンフレットにはEF652037号機の展示も予定されていたようですが、こちらは見えるところにはいませんでした。
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最後にJR東日本の電車関係の建物を覗いてみました。京葉線の205系(メルヒェン顔)、251系などのJR発足時の車輌が20数年の時間の経過で今後どのように変わって行くのかが興味深く感じられました。

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205系の電動車の台車 台車解体作業の途中だったようです。

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コメント

業務連絡で申し訳ありませんが、私の西武板にご投稿された801系の写真について大至急お願いがあります。
お手数ですが私宛にメールを頂けないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
maxess.terada1@dream.com

クハ415-1901さん、こんにちは。
大宮のイベントレポートを拝見しました。
EF65やEF60のHMをつけた姿の撮影より、
やはり天下の大宮工場の公開となると、
みなさんメカの整備風景のほうに興味があるようですね。

模型では見慣れている部品の数々も、
やはり本物となると迫力が違いますね。
見ているみなさんの目が真剣なのに驚きました。

やぶおさま、おはようございます。

コメントありがとうございます。この週は、土曜日に大宮、日曜日にやぶおさんの掲示板で話題になっている神奈川臨海のイベントがありましたが、わたしは大宮の方だけ参りました。

大宮はこれで4回目だったかと思いますが、レポートでも書いていますが、蒸気機関車の分解が一番興味深かったです。
もし機会があれば、今度は臨海のイベントも行ってみたいと思っています。

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