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2013年11月27日 (水)

公園保存蒸気 D51 140 熊谷市荒川公園

全国の公園等に保存されている蒸気機関車を訪ね歩くシリーズ、今回は先日その訪問記を記事にした熊谷の荒川公園のD51 140号機です。

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D51 140 号機 2013/9/28

荒川公園はその名の通り、熊谷市の荒川の河川敷沿いに立地した公園で、駅から数分で到着する場所にあります。機関車は森の中にぽつりと置かれているといった感じでした。

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いつものようにこの機関車の履歴を見てみますと、

D51140     日本車輌名古屋工場=664 1938-10-00 S77.60t1D1T(1067)
車歴;1928-10-00 製造→ 納入;国鉄;D51140→
配属;東京局→1938-11-06
使用開始→1938-11-16 配置[東鉄達961];
宇都宮→1944-11-13 大宮→1969-05-02 高鉄局配置表(5/1?)高崎一→1970-04-09 廃車[関東支達79];高崎一→
保存;埼玉県熊谷市「荒川公園」;D5114

沖田祐作氏の機関車表では最後にD5114となっていますが、14号機ならばナメクジスタイルなので、140号機の誤植かと思われます。

この履歴が示すように名古屋工場製(1928も1938の間違い?)ですが、東京局に配置され、廃車まで北関東一帯で活躍したようです。廃車も比較的早く1970年とのことです。

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炭水車のライトはきちんと装着されていました。

連結器や動輪などはかつて白く塗られた跡がしっかり残っていますが、車体全体にさびが出ており、かなり荒廃している感は否めません。

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車体表面の様子はかなり荒れているようでした。

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荒れた中でもお召し機のように連結器が白く塗装された様子が残っているのは逆に不釣り合いな感じもしました。

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