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2013年12月 1日 (日)

2013 夏 新潟の旅 13 EF510 基本番台 15号機

EF510の基本番台シリーズ、今回は15号機です。

甲種回送日は2009/2/19とのことです。

15号機との遭遇はまだ2回で、いずれも関西です。

Ef51015_100710
最初の出会いは千里丘駅での、単重回送で2010/7/10の朝でした。

Ef51015_101205
続いては2010/12/5 吹田機関区を外から眺めた時でした。

といったわけでまだ貨物列車を牽引しているシーンは見ておりません。

今回は吹田機関区について触れてみようと思います。

所在地 大阪府吹田市平松町1番1号

国鉄時代は大阪鉄道管理局に属し、SL、DLが所属する吹田第一機関区とELが所属する吹田第二機関区に分かれていましたが、1984年2月1日の組織改編で統合されました。事業者はJR貨物です。

所属車両を見てみると

(2013/2/14時点)

EL 
EF66 
   0番台12両                     21 24 26 27 29 30 32 33 35 36 52 54
   100番台 33両                     101-133
EF200
       900番台 1両                     901
          0番台 19両                     2 - 20
EF210 100番台 27両                103 - 109 114 115 139 - 141 144 - 146 149 154
                                                156 - 160 166 - 169

Dd51_833_100709
おおさか東線(城東貨物線)電化前までは毎日のように見ることが出来たDD51牽引の貨物列車 DD51 833 2010/7/9 吹田

Dd51_1188_101205_2
電化後は職を失った様ですが DD51 1188  2010/12/5 吹田機関区

乗務員乗務範囲は

吹田信号場 - 稲沢駅間
吹田信号場 - 西岡山駅間
吹田信号場 - 敦賀駅間
吹田信号場 - 大阪貨物ターミナル駅間
吹田信号場 - 梅田駅 - 安治川口駅間
吹田信号場 - 百済駅間
吹田信号場 - 徳庵駅間

となっています。

以上、Wikipediaの記述を参考にしました。

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