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2013年12月26日 (木)

5両の保存D52を観に18切符で日帰り旅行 その2

5機のD52保存機を観て回る旅、行程はまず沼津まで行き、そこから御殿場線を戻り、国府津へさらに、平塚へ、茅ヶ崎で相模線に乗り換え、橋本へ、そこから横浜線で淵野辺へというルートを辿りました。

つくばの自宅を5時過ぎに出発、荒川沖5:27の常磐線上りの初発電車1320Mで上野に向かいます。この電車は週末撮影旅行などで再三利用しております。上野到着は6:27ですが、日暮里で京浜東北線か、山手線に乗り換え、東京に。東京駅では朝食用に弁当を購入。

東京駅では8番線ホームに小田原行き733M E233系3000番台が入線しております。これまでも18切符の旅で名古屋、関西方面に出かける際によく利用していますが、小田原まで乗車すると折り返しのため接続列車と異なるホームに到着するため、ひとつ手前の鴨宮(8:05)で下車。

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鴨宮のホームからは冠雪した富士山が綺麗に見えました。 2013/12/21
といってもフォーカスは富士山でなく、手前の架線に合っています(笑)。

さらに、733Mを追うようにTOYOTA Cargoの2053列車が貨物線を下って行きました.牽引機はEF210-170でした。程なく、熱海行き737M E231系が到着、この列車は平塚発です。熱海までの27分ほどの乗車となりました。熱海では7分の接続で、8:47発 429M JR東海の313系+211系に乗り換え。函南、三島と停車して、沼津到着は9:05でした。荒川沖から3時間半で静岡県の沼津に到着しました。

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6分間の停車後沼津を出発して行く429M 313系T15+211系GG4編成 2013/12/21

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沼津はこれまで鉄道でもあるいはクルマでも再三、訪れていますが、ここで下車するのは初めてかも知れません。

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この写真は今回の旅行ではありませんが、東海道線を行く貨物列車、あるいは牽引機もよくここで撮影したものです。 EF210-153(岡) 2012/1/9
拙blogにおいてもEF60 125号機、511号機、513号機 EH10 下枠交差型パンタ機の写真などを掲載しました。

最初の目的地、高沢公園は沼津駅北口を出て、徒歩10分程度のところにあります。

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沼津駅北口 

駅のロータリーの先の太い道路を静岡方面に1ブロック半ほど歩いたところに最初の目的地、高沢公園はありました。

131221_2
高沢公園の前の表示 2013/12/21

今回はここまでです。

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コメント

そういえば最近JRに乗ってないな~。
いつも名鉄ばかり。
前は頻繁に乗ってたんですがね。
このシリーズ。
楽しみにしておりますよ^^。

モモのパパさま、おはようございます。

それではまず沼津のD52 136号機から、参ります。

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