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2014年1月16日 (木)

公園保存蒸気 9687号機 川口市青木町公園

全国に静態保存されている蒸気機関車を観て歩くシリーズ、今回は栃木・さいたまシリーズの一環として、2013年11月24日に訪れた川口市青木町公園に保存されている9687号機です。

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9687号機 2013/11/24 川口市青木町公園

いわゆる4桁の96です。場所は西川口駅から北方向に徒歩約10分で、地図はこちらYahoo地図 です。今回は前回の記事でご紹介した蕨の大荒田交通公園に引き続いて訪問したため、西川口駅からは歩いてはいません。

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青木町公園は陸上トラック、野球場、テニスコート、プールも有した総合運動公園(青木町平和公園とも言われている)で、機関車は西側ゲートのそばに、京浜急行236号車と並んで保存されています。訪れた日は秋の運動会だったのか、多くの子供達、家族ずれで公園全体が賑わっていました。

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公園の西門の脇に屋根付きのスペースが用意されて保存されていました。奥には京急の236号の車体も。

記事を書くにあたり、いつも参考にさせて戴いているTADAさまのサイトの情報によると2013年9月下旬にボランティアの方々による清掃が行われたそうです。

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柵等の関係で気に入った角度から写真が撮りにくいと行った難点はあります。

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9687号機はデフレクターは装着されていません。いくつもの機関車の写真を撮っていると砂管や給水温め器の配管の様子も気になってきます。

履歴を機関車表(沖田祐作氏)から見てみると

9687      川崎重工兵庫工場=226            1916-00-00 S59.80t1DT(1067)
   車歴;1915-12-00 製造→ 納入;国鉄;9687→1915-12-25 使用開始[東管達1336];東京局→
      1929-00-00 現在;高崎→1936-10-00 現在;高崎→1943-05-21 大阪局→
      1945-07-11 札幌局→1947-00-00 現在;五稜郭→1955-08-01 現在;五稜郭→
      1965-03-31 現在;五稜郭→ 函館→1965-09-23 大宮→1969-11-06 廃車;大宮→
      保存;埼玉県川口市「児童文化センタ-」;9687

製造されたのは1915年で当時の川崎造船ですね。最初は高崎に配置されますが、戦時下、大阪へ、さらに北海道に渡り、廃車時は大宮でした。大宮時代は4桁の96として人気が高かったそうですね。

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川口といえば古くから鋳物の街として有名ですが、1881年の日本鉄道設立後の事業開始で工事用の車輌の組み立てが川口市で行われたことが縁で機関車の保存に繋がっているのですね。

同じ9600形といえば、九州福岡県の炭鉱でかつては有名な志免町に保存されていた29612号機が公園の改修工事に絡んで移転を余儀なくされたところ、移転費用の捻出ができず解体の危機に陥っているとのことです。蒸気機関車など保存車両を網羅されており、私も現地訪問などで参考にさせて戴いているやまてつ様のサイトに詳細が載っています。ひとつの案として大分県玖珠町にある豊後森機関区に移転してはという話もあるそうです。

過去にも維持が出来なくなり、解体となった車両は多くあると思いますが、蒸気機関車は単に鉄道ファンのノスタルジーではなく、産業遺産としての価値、すなわち蒸気機関が産業の発展に貢献をしたことを示す貴重な教材でもあると思います。そういった意味においてこれまで保存してきたものをこれからもきちんと維持して行くことは極めて重要と思います。

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蒸機9600」カテゴリの記事

コメント

こんにちは。モモパパです。
9600型の87号機ですか。
屋根付できれいな状態で保存されてるみたいですね。
9600型といえばたくさん製造されたみたいですからこの87号機は割りと初期に造られた方なのかな。

モモのパパさま、こちらにもコメントありがとうございます。

9600形は9600から79669まで770両製造されたのですね。当時としては大ヒット機関車だったのですね。しかも一番最後まで働いたのも96でしたね。

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