西ベルリンの思い出 Air France A320

西ベルリンのテーゲル空港で撮影した旅客機の話題、今回はAir FranceのAirbus A320です。

F-GFKE cn 019 Airbus A320-111 1989/5/4 TXL

Airbus A320は近・中距離向けの旅客機で、民間機として初めてフライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したことが特徴で、座席数は標準2クラス仕様で約150席です。

エアバス社はA300の続く計画として150席程度の小規模な旅客機需要に対応するため、ライバルのBoeing 737規模の旅客機を開発することとしました。1980年にSA-1(Single Aisle-1: 120~150席)　およびSA-2(150から180席）の開発計画が公表され、、後にこれらが統合され150から179席の計画となり、A320として1984年から開発がスタートしました。

F-GFKE 1989/2/18 TXL

最初に登場したA320-100は1987年2月22日に初飛行しており、1988年3月28日にAir Franceで初就航しました。このタイプは、次に主翼中央に燃料タンクを増備し、翼端ウイングチップフェンスで空力性能を向上させたA320-200に注文が集中したため、21機の生産に留まりました。

エンジンはCFMインターナショナルCFM56とIAE(International Aero Engines)V2500のいずれかが選択可能です。

前回の記事で記述したようにキックオフカスタマーはAir France, Air Inter, British Caledonianでしたが、A320-100を受領したAir InterはAir Franceに買収され、British CaledonianもBAに買収され、それぞれ買収した航空会社でA320-100は運航されました。

F-GFKF cn 020 Airbus A320-111 1989/4/8
停止位置標識の機種名から時代が想像されます。

当初はエアバス社お膝元のヨーロッパを中心に運航されていましたが、最近ではボーイング社の本拠地アメリカでもノースウエスト航空、ジェットブルー航空、Ted（ユナイテッド航空傘下の格安航空会社）などの航空会社への売り込みにも成功させ、A320-200と派生型のA318、A319、A321が運航されています。

アジア・オセアニアでもカンタス航空傘下のジェットスターや、香港航空、シンガポール航空傘下のタイガーエアをはじめほとんどの国で運航されています。

Air France A320の事故としては、1988年6月26日、就航したばかりの機体がデモフライトでフランスアブシーム空港脇の森に墜落しました(AF296便事故 F-GFKC)。デモフライトであったこともあり、多くの観客がA320が緩やかに森に突っ込んで行く姿を撮影しており、その映像は衝撃的でした。

私も1989年夏の休暇でフランスを訪問した際にテーゲルからシャルル・ド・ゴールまでの便でAFのA320に搭乗しましたが、CDGにアプローチする最中に不安定な揺れに遭遇し、あの事故の映像が頭をかすめました。

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