上毛電鉄のイベントに行ってきました その4

上毛電鉄「春のイベント」、今回は700型電車と行きたいところですが、700型に関しては8編成を1編成ずつ、8回に分けて紹介する予定にしており、今回は庫内などの展示物について触れたく思います。

庫内にあった駅名標を模した案内板　細かいことを言うと、中央前橋と西桐生の方向が逆のような気もしました。

多くのイベントで見られる光景ですが、パンタグラフの展示　

かなりクラッシックな台車ですが、説明によると下野電気鉄道(現　東武鉄道　鬼怒川線）で活躍したデハ103　電車の板台枠式台車　とのことです。

当初は軽便鉄道の軌間でしたが、狭軌に改軌され、その後、銚子電鉄で活躍し、廃車後長らく保管されていた物を上毛電鉄で引き取ったとのことです。

こちらは直角カルダン式台車　KS-105型

東武鉄道の特急車5700系クハ701に使用されていた台車で、汽車会社製の最初の直角カルダン方式の台車だそうです。試作的要素が強く、故障が頻発したため、電動車としては使用せず、駆動装置を外してクハの台車として使用したとのことです。

倉庫の奥にはイコライザー式の台車も保管されていました。

現役の700型、第一編成の台車　

京王井の頭線で活躍しはじめたころは、外側ディスクブレーキが特徴的なパイオニア形台車(PIII-703)を履いていましたが、後年、M車はTS-801Aに交換されました。駆動方式は中空軸平行カルダン方式です。

庫内の壁際には700型の制輪子が積まれていました。

手前の信号機同様、こうやってみると結構大きい物ですね。

庫内の様子

ピット線の中を歩けるのも公開時のみの貴重な体験ですね。

これらの展示物以外にも溶接機械、旋盤などの機械を見ることができました。

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