上毛電鉄 700型電車 その1 711-721編成と大胡駅

今回から8回に渡って、上毛電鉄700型電車の写真を１編成ずつ紹介致します。

春のイベントでは大胡電車庫の電留線に留置されていた711-721編成　2014/4/27 大胡

今回はデハ711-クハ721の第1編成です。

元々は京王電鉄井の頭線で活躍していた3000系電車で、700型第1編成は3000系第7編成のクハ3757とクハ3707を種車としており、京王時代の正面色はライトブルーでしたが、上毛線では 薄青緑色（フィヨルドグリーン）となっています。

上毛電鉄に700型が入線したのは1998年～2000年のことで、それまで活躍していた300型350型(元東武鉄道の3000系・3050系）を淘汰しました.第1編成に関しては、クハ3757の電装化改造が行われており、この工事は京王重機整備で施工されました。

4月27日のイベントでは休憩所として、大胡車庫の北の端の電留線に留置されていました。

700型の場合、導入の経緯から編成毎にエアコンや正面のベンチレーターなどに違いがありますが、第1編成の場合はエアコンは分散式でベンチレーターは正面窓下に2個備わっています。

デハ710型は、分散式エアコンを1基撤去して、パンタグラフを搭載しています。
制御装置は京王6000系の廃車発生品を利用したそうです。

京王井の頭線で活躍する3000系　第19編成　井の頭公園

こちらは3000系の現役時代の写真ですが、京王時代は窓上の標識灯が尾灯で、正面下隅の標識灯が通過標識灯でしたが、上毛では下隅の標識灯が尾灯となっています。

大胡駅駅舎　2014/4/27

大胡駅ホーム　2014/4/27

駅名標

大胡駅が上毛電鉄において唯一の車両基地に隣接した駅であり、直営駅です。1928年11月10日の開業で、2007年7月31日に駅舎と変電所が国の登録有形文化財に登録されています。

また駅の事務所の一角には写真のような各種表示板が展示されていました。

そして、駅そばの路上にあったマンホールの蓋はこのような図柄でした。わたしもこれまで何度かマンホールの蓋の写真を載せてきましたが、結構、Blog記事でマンホールの蓋を紹介されている方は多いようで、大胡の蓋も検索したら見つかりました。それによると

宮城村、粕川村とともに編入合併し前橋市の一部となった大胡町のマンホールです。中央に町の木であるケヤキと、町の花であるツツジ、背景に赤城山、外周に町章、というデザインです。

とのことです(記事はこちら）。

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