EF200形電機 2号機
EF200を一両ずつ観てゆくシリーズ、今回は2号機です。
2号機は1992年5月1日に日立製作所で落成し、新鶴見機関区に新製配置されています。最近の全検は2009年4月22日でした。
2号機、最初に撮影したのは2004/7/4、川崎新町でした。
首都圏におけるEF200の運用は大阪方面から早朝、東京ターミナルに到着した牽引機が夜の折り返しまでの間に相模貨物、新鶴見、根岸などに間合いで往復するパターンでした。
2004/9/3 広島
2004/10/16 幡生
2006/2/22 東所沢 3072列車におけるEF65との重連
2006/6/21 山科
大阪地区においても吹田機関区を中心に大阪ターミナル、梅田間を走る配給列車牽引の運用が数年前までありました。 2006/11/18 東淀川
新塗装になったあとでの首都圏運用 2010/9/11 八丁畷
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コメント
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こんにちは。モモパパです。
ＥＦ２００を最初見たとき「カッコイイな～」って思いました。
最近ではこういった外観の電気機関車が増えましたね。
それはそれで見ててカッコイイとは思ってますが。
投稿: モモのパパ | 2014年5月30日 (金) 06時16分
モモのパパさま、おはようございます。
ＥＦ２００のスタイルはそれまでのＥＦ６５などで守ってきたものを打ち破るものでしたね。そのまえにＥＦ６６もかなり衝撃的ではありましたが。
ただ、今後は旅客会社が電気機関車を造ることはもう無いと思いますし、ＪＲ貨物がどれくらいの周期で新しくして行くかにかかっているのですね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2014年5月31日 (土) 02時50分