ニューヨーク州イサカへ その2 まずは成田空港デッキで1

成田空港から搭乗するのも久しぶりのことでしたので、チェックイン後、ターミナル１の展望デッキに上がってみました。

やはり、しばらく航空機撮影をしていないとRWY１６Rに降りてくる、あるいは離陸する機体も初めてのものが多く感じられました。

F-OJSE Airbus A330-202 cn 510 2014/7/22 NRT

デッキの正面に駐機していたのはAircalinのA330-202でした。フランス領ニューカレドニアの国際線運航の航空会社で本社とハブ空港はヌメアにあります。1983年創設で現在のフリートはA330-202型が2機(F-OHSD, F-OJSE) とA320-232が1機(F-OJSB)です。F-OJSEは2002年12月13日にAircalinに納入された機体です。

B-HUR Boeing 747-444BCF cn 24976 ln 827 2014/7/22 NRT

続いて貨物エリアの方にゆっくりとタキシングしていったのはAir HongkongのB747-400貨物機でした。香港を拠点として貨物便チャーター輸送を行っている会社で設立は1986年です。香港の大手財閥スワイヤー・グループの傘下のキャセイパシフィック航空の子会社となっています。塗装からも分かるようにDHLとも業務提携をしています。現行のフリートはAirbus A300 9機　Boeing 747 3機で、このB-HURはZS-SAVとして南アフリカ航空に1991年1月19日に納入され、2006年6月30日にCathay Pacificが貨物機として購入し、2011年9月8日にAir Hongkongに移っています。

N360UP Boeing 767-34AFER cn 37496 ln 1057 2014/7/22 NRT

続いてRWY16Rに降りてきたのはUPSのB767で、アメリカの貨物運送会社で設立は1907年、1929年に空輸事業を始めますが、恐慌のために撤退し、1953年に再開しています。現時点では238機の航空機を運航しており、その内訳はAirbus A300 52, Boeing 747 13, Boeing 757 75, Boeing 767 60, McDonnell-Douglas MD-11 38 となっています。N360UPは昨年7月30日に納入されたまだ若い機体です。

VN-A378 Airbus A330-223 cn 1019 2014/7/22 NRT

続いてRWY16Rに降りてきた機体はベトナム航空のA330-223です。

G-VWKD Airbus A340-642 cn 706 2014/7/22 NRT

日本線は就航以来、A340がやってくるのが英国のVirgin Atlantic航空です。個人的には現行の旅客機のなかでスタイル的にもっとも好みなのがこのA340です。

今回はここまでに致しますが、Aircalin, Air Hongkongの黄色塗装、そしてVirginのA340-600は初めての撮影で、如何にブランクが長かったかを如実に感じた瞬間でした。

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