公園保存蒸気 C57 57号機 世田谷 大蔵運動公園

全国の公園等に保存されている蒸気機関車を観て歩くシリーズ、今回は世田谷の大蔵運動公園に保存されているC5757号機です。

C57 57 号機　世田谷大蔵運動公園　2014/1/19

訪問したのは日曜日の午後だったためか公園では多くの親子ずれが遊んでおり、機関車の上によじ登ってあそんでいる子の姿も多く見ました

C5757号機は最晩年、現在鉄道博物館に保存されている135号機など共に岩見沢第一機関区で室蘭本線で最後の蒸気牽引旅客列車で活躍した機関車でした。

これまでにかなりの数の保存蒸気を見て参りましたが、現役時代に写真を撮っている機関車に再会するのは初めてかと思います。

現役時代は気づきませんでしたが、いまこうして見るとナンバープレートの取り付け位置が低いのがこの機の特徴ですね。

クロスヘッド、逆転機、第一動輪、非常に美しく磨き上げられています。

テンダーのライトはガラスがありませんが、ナンバープレートは維持されています。

キャブにも立ち入り可能ですが、それが災いしてガラス類はかなり破損している感があります。

いつものように沖田祐作氏の機関車表の履歴データを見てみると

C5757　　　　　 川崎重工兵庫工場=1921　　　　　　　　　　　 1938-05-03　S67.50t2C1T（1067）
　　　車歴；1938-05-03 製造→ 納入；国鉄；C5757→ 配属［達363］；大阪局→1938-05-03 使用開始→
　　　　　　配置；大阪局 →1942-09-30 現在；宮原→1945-04-01 現在；岡山→
　　　　　　1949-09-08 現在；金沢→1954-10-01 現在；小樽築港→1964-04-01 現在；小樽築港→
　　　　　　苗穂→1974-07-15 岩見沢一→1976-03-01 廃車；岩見沢一→
　　　　　　保存；東京都世田谷区「大蔵総合運動場」；C5757

製造は1938年川崎重工、新製配置は大阪だったようで、岡山、金沢と経て北海道に渡っています。

それにしても訪れた際には煙突の上にまで登って遊ぶ子供の姿とそれをただ見ている親の姿がありましたが、あの高さから落ちたら”ただでは済まない”のではと感じました。

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