西武新101系 その5 再び2連の登場
西武鉄道新101系のシリーズ、今回は旧101系から数えて第12次車として、1982年5月から12月にかけて登場した2両編成の話題です。
ブラックマスクで登場した新101系第二次2連 1982/8/29 所沢
製造はいずれも西武所沢車両工場で、269Fから279Fの6編成が製造されました。このロットから前面の凹みの部分の塗色が黒になり、それまでに登場していた新101系は入場の際に同様の塗色に変更されてゆきました。
新101系ではコンプレッサーを従来のAK-3 2台方式から大容量のHB-2000形 1台搭載に変更しましたが、この2両編成シリーズにおいては除湿装置の取り付けにより、床下スペースに余裕が無くなったため、AK-3形1台に変更となりました。後年、AK-3形の老朽化で283Fを除いて低騒音形のHS-10形に再交換されたそうです。
座席は271F -279Fのみ旧101系の特修車と同じFRP成形物を入れたタイプとなりました。
所沢行 各停の池袋側に連結された2連 1982/8/29 所沢
701系冷改車グループ全廃後、黄色一色に塗り替えられ連結器胴受けの形状も変更された新101系2連の姿 今回の6本のうちの一本かどうかは不明ですが、301系8連と併結されて10連で池袋線急行で活躍する姿です。 2007/3/30 所沢
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コメント
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Ｂ７６７ー２８１様お早うございます。台風一過気持ちのいい朝になりましたね。さて前にもコメントいたしましたが、国鉄部品愛用の西武には好感をもっています。旧型国電と同じあのコンプレッサーの何とも言えない音と床下の響き懐かしいです。勿論１０１系などのＣ１０００の音も大好きです。またまたお邪魔いたしました。
投稿: 細井忠邦 | 2014年10月 7日 (火) 07時20分
B767しゃん、こんばんは(^^)お邪魔致しますよm(_ _)m 新101系の2連、今度はブラックフェイスで登場ですか!!既存の新101系の2連・4連&301系は…も順次ブラックフェイスに変更されたんすね。
投稿: マスダっち1971 | 2014年10月 7日 (火) 18時43分
細井忠邦さま、こんばんは。
西武電車のコンプレッサー音、わたしも赤電時代から、あのムニャムニャという音が忘れられません。
除湿装置が付けられたということは、結構水が貯まってその排水に苦労したのでしょうね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2014年10月 7日 (火) 19時51分
マスダっち1971さま、こんばんは。
そうですね、先に登場した薄茶や濃茶の塗装の車両も徐々に黒になっていったのだと思います。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2014年10月 7日 (火) 19時53分
こんばんは。
また2連が登場したのは、編成長が伸びた事が理由なのでしょうかね。301系は長い間電連も付いていませんでしたが、10連対応で電連を装備することになりましたし。
新101系なのにAK-3コンプレッサー、というのも西武らしかったですね。
FRP成形物が挟まった座席シート、他の車両も順次これに交換されていきましたが、何だかモケットをケチったように見えて変な感じでしたね。でも今でも3000系はこの座席ですから、長いですね。私の中で西武のロングシートと言えば、この茶色い座席シートです。
投稿: ＭｉＯ | 2014年10月 7日 (火) 23時47分
MiOさま、おはようございます。
この2連の製造に関しては、いろいろな説があるようで、あくまで想像ですが、301系が4連から8連になった関係で、本来4連のために準備された仕掛品が余ったので､2連を作ったという可能性です。果たして数が合うのかどうかもわかりませんが。
101系に乗車すると茶色い座席というのが、頭にこびりついていますね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2014年10月 8日 (水) 05時33分
B767しゃん、こんちは(^◇^;)お邪魔致しますよm(_ _)mあの〜〜新101系の2連って、既存のと合わせて合計は何編成になったんすかね!?
投稿: マスダっち1971 | 2014年10月 9日 (木) 13時39分
マスダっち1971さま、おはようございます。
新101系の2連は最初に281~295Fの8編成、そして今回、269~279Fの6編成であわせて14編成ですね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2014年10月10日 (金) 05時35分