1989年のDüsseldorf Airport その17 Tunisair の 737-200

冷戦下の西ドイツ、1989年5月のDüsseldorf 空港で撮影した旅客機のシリーズ,今回はアフリカのチュニジアのTunisair (Société Tunisienne de l'Air) のBoeing 737です。

TS-IOC cn 21973 ln 607 Boeing 737-2H3Adv 1989/5/5 DUS

Tunisairはチュニジアの首都チュニスを拠点とする国営航空会社です。1948年に設立され、ヨーロッパ、アフリカ、中東に路線を持っており、ベース空港はTunis-Carthage International Airportです。

チュニジアはアフリカ大陸の中では,地中海に面し,東にリビア、西にアルジェリアに接し,イタリアの対岸に位置する国です。サッカーが国技の国で,2002年のFIFAワールドカップ日韓大会ではグループリーグ第3戦で日本代表チームと対戦しています。

航空連合はArab Air Carriers Organizationに属しています。
設立時の資金は6000万フランスフランでチュニジア政府が35%、エールフランスが35％、他の投資が30％だったそうです。

1949年4月1日運航を開始し、当初はエールフランスから供与されたDC-3により、エールフランスが運航していた路線（チュニス～アルジェ、チュニス～ニース、チュニス～ローマ、貨物便でチュニス～マルセイユ）に就航しました。

1954年にはエールフランスからDC-4をリースし、パリまで運航開始しました。さらにフランス製の4発プロペラ機SNCASE SE.161 LamguedocもFleetに加わっています。1957年には持ち株比率がチュニジア政府51％、エールフランス15％となっています。

ジェット化は1961年8月31日から開始され、最初に導入された機体はSud Caravelle IIIでした。1969年にはフランス製のノール262もfleetに加わっています。1970年3月には従業員数888名になり、この時点でのFleet構成は

カラベル　4機
セスナ402　2機
DC-3
ノール262　でした。

国内線とアルジェリア、ベルギー、フランス、西ドイツ、オランダ、イタリア、リビア、モロッコ、スイスに国際便を運航していました。

1972年3月12日、最初のBoeing 製ジェット機として、727-200が導入され、パリ線に投入されました。サベナ航空からBoeing 707もリースし,ロンドン線に投入されたのは同年4月1日です。その後、727は1975年までに5機まで増備され、カラベルやDC-3と置き換えられてゆきました。

TS-IOC

この機体は1979年10月22日にTunisairに納入され、2001年3月から4ヶ月強,アルジェリアのEcoair International にリースされましたが、2001年7月21日、再びTunisairに戻され,現在は退役し、スクラップになっています。

1995年、株式がチュニス株式取引所に上場となり,2000年には従業員数7259名に達しました。この時点でのfleet構成は

Airbus A300B4-200 1機
Airbus A319-100 2機
Airbus A320-200 10機
Boeing 727-200Adv 4機
Boeing 737-200Adv 3機
Boeing 737-500 4機
Boeing 737-600 3機　　でした。

表1　Tunisair　のBoeing 737は現役9機　売却済み20機、ストア3機、スクラップ1機でTS-IOCはその唯一のスクラップ済みの機体です。データはPlanespotters.net から。

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