通勤電車シリーズ E231系500番台 520編成

前回、このシリーズでは10月11日から運行を開始したトウ514編成、東京駅100周年赤煉瓦ラッピング車について触れましたが、今回はトウ520編成について触れようと思います。

同編成は2002年1月より、205系置き換え用として山手線に投入されたE231系500番台編成のうち,第3次車（2003年度車　2003年4月から11月にかけて製造の514～527編成）の一員でした。

今年7月に山手線に後継車両としてE235系の量産先行編成が2015年秋頃から投入されるニュースが発表され、11両編成のうち,10号車はE231系から改造されるとのことでした。改造車の種車としてトウ520編成中のサハE231-4620に白羽の矢があたり、2014年9月2日にJ-trec新津事業所に中間車3両を除いた8両が配給回送、サハE231-4620を抜き取った後、9月4日に東京総合車両センターに戻されました。

ネットの情報によると,サハE231-4620を抜き取られた残りの編成は三鷹区転属に向けて改修が行われており、今月末には総武中央緩行線運用に就くとのことです。

デジカメを使用するようになってから身近の通勤車両は全編成、撮影しておくことにしていましたが、520編成を最初に撮ったのは　内回り　2007/3/29 田町でした。

2007/5/21　Tully'sのラッピング　西日暮里　内回り　

2007/8/11　内回り　有楽町
まだ6扉車を連結しており、クハのスカートもセンターに折れ目の無いタイプです。

Adeccoのラッピング　2007/9/24 外回り　浜松町　
2007年頃、E231系500番台編成、撮影コンプリートに向けて山手線の電車を撮影しており、8月26日に537編成を撮って,コンプリートとなっています。

2009/2/1　内回り　鶯谷　
おそらく、寝台特急「北陸」もしくは「あけぼの」の推進回送を撮ろうとしていたときに偶然、写したものと思われます。この頃からスカートはセンターに折り目のあるタイプに代わったようです。

2014/7/6 外回り　五反田

この写真が私としては520編成、山手線で活躍する最後の一枚となりました。

元520編成の車両(10両）が三鷹区に投入され、三鷹区から常磐快速線の松戸区に209系500番台編成もしくはE231系基本番台が転属し、上野東京ライン開通で必要となる編成を新造でなく補充するという置き換えストーリーのようですが、来年春の上野東京ラインの開通に向けて車両がどのように動いてゆくのか楽しみです。

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