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2014年11月10日 (月)

速報 西武 トレインフェスティバル2014 in 横瀬

ここのところ週末は、毎週のように鉄道関係のイベントに出かけておりますが、2014年11月8日は西武鉄道 横瀬駅そばの車両基地で開催された西武トレインフェスティバル2014 in 横瀬に行ってきました。
141108 横瀬駅横の案内看板 2014/11/08

横瀬に来たのは今回が初めてで、なにせ西武秩父線に乗車したのも1980年代初頭に大学の研究室のハイキングで芦ヶ久保まで乗車して以来のことでした。

横瀬車両基地は今年2月の大雪で建屋が崩壊し、中に保存されていた車両も一部被害を受けました。崩壊した建屋は全て撤去され、横瀬のイベントも今回はその建屋の撤去のスケジュールにあわせ、例年より遅く、異なった形態で開催される運びとなったそうです。

西武の車両基地は横瀬以外にも武蔵丘、入曽、小手指、玉川上水といろいろありますが、横瀬基地公開の魅力はここに保存されている歴史的な車両にあえることです。

建屋がなくなってこれまで保存されていた貴重な歴史的車両が雨ざらしになり、錆もだいぶ出て来たようでそれを守る新たな仕組み作りも重要になっている気も致します。

3011_141108
3011_141108_4 3011Fの塗色は反対側からみるとイメージが全く異なるので横瀬駅のホームからも

保存車両中心の展示車輌群のなかで今回の目玉となった車両は12月で引退予定の3000系 3011編成 銀河鉄道SPでした。

1224_141108
大雪による建屋の倒壊で被害を受けたクハ1224 保存車とスム201

141108_3
クハ1224のエアコンの室外機は無残にも・・・

141108_4
保存されている電機に関しては例年とおなじメンバーが展示されていたとのことです。
これらの保存電機に関しては西武鉄道シリーズの中で現役時代の写真と比較しつつ取り上げて行こうと思います。

10000_redarrow_classic_141108
横瀬駅に発着する列車のなかでも10000系 10105F レッドアロークラシック塗装編成は異彩を放っていました。個人的にはNRE10000系の塗色は全編成、この塗色にしたらと思うのですが。

すでに西武鉄道シリーズで紹介しているクモハ351形(旧塗装:クモハ505)、旧101系クハ12245000系クハ5503をこのシリーズ紹介し、保存機関車は後ほど紹介して行こうと思います。

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コメント

B767−281様 お早うございます。西武は古い車両をしっかり保存していて立派だと思います。クハ1224のクーラーは予備部品がいくらでもありそうですね。さてレッドアロークラシック、私は偶然一度乗車していますが、座席の後ろに5000系の写真が入っていたように記憶しています。この塗装私も好きです。今の塗装は垢抜けしないようで、全車これがいいな、と思います。ではまた失礼致します。

細井邦忠さま、こんばんは。

古い車両の保存という意味では最近、どの鉄道会社も鉄道博物館ブームというか、保存車をきちんと残して、観光資源にする方向が見えてきていますね。
横瀬の基地も今回の建屋の倒壊をきっかけに博物館をしっかり作ったらよいのではと思っています。あれだけ、歴史のある機関車を雨ざらしのまま保存しておくのはもったいないと思います。

レッドアロークラッシック編成にご乗車されましたか、座席に車両の塗装の意味を説明する写真がきちんと入っているという点もなかなかのものですね。
いまのNREの塗装は、登場した時はシックな感じがしたのですが、今となっては、ユナイテド航空のドブネズミ塗装と通じるものがあるような気がします(笑)。

m(_ _)mB797しゃん、おこんばんは(^◇^;)お邪魔致しま〜すよm(_ _)mあら〜〜旧101系のクーラーが…無残だわ(ー ー;)今さらこんな事を言うのは忍びないんすが、やはり旧101系の両開きドアのガラスには黒Hゴムがないと…ちと違和感がありまんな(^◇^;)

マスダっち1971さま、こちらにもありがとうございます。

確かに旧101系は黒い太いHゴムのドアが似合いますね。

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