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2014年12月20日 (土)

速報 ただ今 広島地方を旅行中 その2

広島旅行、2日目はまず市電で横川まで行き、可部線を北上しました。

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朝の横川駅 同じ漢字でも信越線の横川は「よこかわ」ですが、こちらは「よこがわ」なんですね。 2014/12/19

可部線といえば、2003年12月1日に可部から三段峡までの非電化区間が廃止となりましたが、地元の方々の熱心な運動により、2016年3月に可部から旧河戸までが電化の上、再開業するとの報道がありました。

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105系 K13編成 2014/12/19 可部

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2016年3月には復活開業の予定の三段峡方面への線路

また沿線の安佐南区八木地区は今年8月19日から20日にかけての豪雨による土砂災害で死者74名、重軽傷44名の大災害が起きた場所でありました。

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たまたま横川から乗車した電車が梅林までだったので、接続待ちの間、梅林駅で下車して周辺を歩いてみました。

この災害は急斜面での宅地開発が問題となった災害だと思いますが、沿線風景をみて、横川を出発して太田川放水路を渡ってからの左手の車窓風景は関東人の私にとってはかなり高い山の中腹まで宅地開発がされており、特に梅林から先は山が山が線路際まで迫っている風景には驚かされました。

可部線から広島に戻った後は、天神川で
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この駅から見ることができる機関車、電車、気動車を撮影し、

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駅から北方に歩いて5分ほどのイオンモール広島府中に静態保存されているC11189号機を見学しました。

さらに向洋で山陽本線、呉線の電車、貨物列車を狙い、

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EF200-5号機牽引

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補機はEF67 104

そして、呉線で呉に向かい呉市海事歴史科学館(戦艦大和ミュージアム)と海上自衛隊呉史料館(てつのくじら館)を見てきました。

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戦艦大和ミュージアムのシンボルとして有名な1/10スケールの戦艦大和の模型

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戦艦大和ミュージアムの前に鎮座するゆうしお型潜水艦「あきしお」がシンボルのてつのくじら館

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通称末期色で最後の活躍をする103系3連 D-01編成 2014/12/19 海田市

最後は海田市で、呉線、山陽線の国鉄形電車を撮影してきました。

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