速報 San Diego便り その2 San Diego Trolley part4

引き続きSan Diego Trolleyの話題ですが､今回は1940年代製造のPCCカーを復活させて走らせている話題です。

12th & Imperial TCで発車を待つ#529 号　Vintage　PCC car 2015/1/10

この529号のスタイルはTCRT: Twin City Rapid Transit Companyで知られるミネアポリス・セントポールのPCC保存カー322号とスタイル的によく似ています。

わたくしも今回のSan Diego訪問は2010年以来の5年ぶりのことで初めての体験となりましたが、2011年8月18日に1946年製造のPCC(the President’s Conference Committee)カー#529号車が修復されてDown Townのループ線を走ったそうです。これは６年におよぶボランティアで協力された方々の努力の結果で、さらに５両修復中の車両があり、将来はそれらも復活させ、昨日の記事にも書いた１８９０年代以来の San Diegoの歴史的風景を復活させようという試みだそうです。

詳細はこちらのサイトにありますが、復活中の6両のうち、3両はSan FransiscoのMUNI system (市営鉄道でこの中には有名なケーブルカー、メトロ、さらにFラインと呼ばれる世界各国の路面電車を集めた1路線もあり、阪堺電車の151形も走っているそうです）で活躍していたものをSouth　Lake Tahoeの収集家から入手し、残りの3両はSoutheast PennsylvaniaとNew Jerseyで活躍していた車両だそうです。既にこういった試みを行っている他の都市、San Fransisco, Portland, little Rock, Tampa BayやBostonなどを参考に復活プロジェクトは進められたそうです。

車内の様子　後ろから前方へ

前から後方へ

　まさに車内はバスといった雰囲気で、運転台は片側にしか無く､シートは片側1, 反対側2で運転台のすぐ後には内側向きの座席があります。窓もバス窓です。今回の修復ではこの内装の復活に大変な労力がかかったようです。

修復にあたり、車椅子用の搭乗システムと無線装置が付加されたそうです。

そしてPCCカーの特徴であるペダルによる運転方式で、左足がアクセル、右足がブレーキだったと思います。運転中の乗務員の動作を見ていると手はブザー、鐘、警笛の操作と無線機の操作に忙しそうでした。

通称Silver LineのDown Town loopを約20分かけて一周した後、いろいろなポイントで撮影してみました。

12th & Imperial TCを出発してGreen Lineを行く姿　上から見るとシングルアームのパンタがえらく大きく見えます。

Green Lineを離れ、Orange LineとBlue Lineの共用部分のSanta Fe Depot付近を通過する姿

Down Townの北側の辺のCivic Center駅に進入するところ

停車時はボギー台車の車軸間の電磁石がレイルに吸着し、ブレーキをかけるシステムなんでしょうか？

後姿も1940年代スタイルで独特の雰囲気があります。当時のポールも再現されています。

現在は1台の運行ですが、今後残る5台が続々と登場してくるのが楽しみであります。

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