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2015年5月14日 (木)

パリの6つのターミナル駅巡り リヨン駅 5 TGV La Poste

パリの6つのターミナル駅巡り、リヨン駅TGV関連の話題、最後はTGV La Posteです。

Tgv_la_poste_090312_sudest_lyon2
Lyon駅を発車するとすぐに見えてくるパリ南東ヨーロッパ車両基地で休む黄色いTGV編成 2009/3/12

今回紹介する2枚の写真はいずれも南東線車両基地の横を通過するTGV列車から撮影したもので、往きにパリからモンペリエに向かう列車で黄色いTGVが停まっていることに気がついたものですから、モンペリエからの帰りにリヨン駅到着寸前に車中から写したものです。

日本では新幹線に通称「ドクターイエロー」、新幹線電気軌道総合試験車があり、見かけると幸せになれるという話もあるようですが、フランスのTGVにも黄色い車両があります。こちらはフランス郵政公社(La Poste)の郵便物・小包輸送列車です。

Tgv_la_poste_090312_sudest_lyon3
動力車に連結される郵便車の最初の台車は動力台車となっている点はSud-Est編成と同じようです。

動力車1両+郵便車4両で1ユニットとなっており、通常は2ユニットを背中合わせに連結して運用されます。

1984年にアルストム社で951-955の5ユニットが落成し、後にSud-Est編成から第38編成が転用され、956、957編成となりました。

編成は動力車M+郵便車8T+動力車Mの構成

営業最高速度 270km/h

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コメント

b767281様おはようございます。TGVの郵便車でしたか!初めて知りました。そう言えば日本で郵便車はおろか、荷物車も殆ど姿を消してしまいました。それぞれ個性的で好きでしたが。鉄道車両そのものの個性喪失も嘆かわしですね。お邪魔致しました。

細井忠邦さま、こんばんは。

かつては郵政省所有の郵便車や四国などで活躍したキユニなんていうのもいましたね。
鉄道小荷物列車がなくなって、客車の荷物車がなくなり、電車に併結するクモニなども消えて行きました。

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