速報版 2015夏の旅行 広島・山口・島根編 4日目 その1

広島からスタートして、宮島厳島神社、岩国の錦帯橋、新山口からSLやまぐち号、津和野散策、生誕の地　萩訪問、益田を経て、出雲から奥出雲、さらに広島、岡山、鳥取を擦り、出雲まで戻った旅の最終行程は、旅の目的のひとつであった、一畑電車と旧国鉄・JR大社駅訪問、そして松江観光です。

JR出雲市駅の北口はこういった出雲大社を模した造りに　2015/8/4

一畑電鉄出雲市駅はJRの高架線に沿って，少し東側に

電鉄出雲市駅で一日乗車券を購入し、その沿線を楽しむことから始めました。
まず最初に旧国鉄・JRの大社駅を訪問することにしました。出雲市駅から一畑電車に乗り、川跡駅で乗り換え、出雲大社前駅へ、

出雲大社前駅に貼ってあった街歩きmap 隣には8月1日に前編、21日に後編が放映される「ブラタモリ　松江・出雲編」のポスターも

出雲大社に通じる神門通り

途中、出雲市小山の三木与平衛が1616年（元和2年）に菱根池を干拓するために開削した堀川を渡ります。 宇迦橋は1914年に架けられています。大鳥居は1915年の御大典記念として九州小倉の篤志家小林徳一郎氏により、松280本とともに寄進されました。鉄筋コンクリート製で、高さ23メートル、柱の周囲6メートル、中央の額面は畳5畳敷もあります。

出雲の阿国像

久しぶりにこの名前をみた感がありますが、歌舞伎の祖といわれる出雲の阿国は出雲大社の巫女だったのですね。

出雲大社に通じる神門通りを10分程、南下すると旧国鉄・JR大社駅が見えてきます。

旧大社駅駅舎

1912年6月1日、国鉄大社線出雲今市（現　出雲市）～大社間の開通で開業し、1924年2月28日、2代目駅舎として竣功したものですが、1990年4月1日、大社線の廃止により、駅も廃止されました。2004年に重要文化財に指定され，2009年2月6日には近代化産業遺産に認定されました(駅舎内に関しては後の記事で）。

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