速報版 2015夏の旅行 広島・山口・島根編 4日目 その3

旧大社駅を見学した後は、再び一畑電鉄の出雲大社前駅に引き返しました。

この駅の歴史もかなり古く開業は1930年2月2日で、当時は大社神門駅と云ったそうです。

現在の駅名に改名したのは1970年10月1日でした。1996年登録有形文化財に登録されています。2009年2月6日には近代化産業遺産に認定されています。

旧大社駅が純和風建築なのとは対照的に洋風モダンな建築で、教会を思い起こさせるステンドグラスが窓に埋め込まれています。

一畑電車の駅名標は現在、このスタイルに統一されているようです。

デハニ50形の体験運転のポスターも掲示されています。後日、紹介予定の雲州平田駅構内に体験運転用の120mのコースが準備され、そこを2回走らせてくれるとのことです。

駅構内に保存されているデハニ52号　車内も見学可能でした。

デハニ50形に関しては出雲大社駅構内に52号、雲州平田車庫内に53号が保存されており、ポスターのように53号の方が体験運転に供されているようです。

52号に関しては保存車両シリーズで触れる予定です。

この7月に屋根瓦の交換が行われ、古い瓦がこのように展示されることになったそうです。

8月1日放映分は新山口のホテルで観ましたが、21日の放映も楽しみな「ブラタモリ」、松江・出雲訪問のポスターが駅構内に

1102　東急1000系の中間車に運転台取り付け改造を施し、オレンジに塗装し、白い帯を巻いた1101、1102が現在活躍しています。

出雲大社前から川跡までの区間　（8.3km、両端駅を含め5駅）　この日は1102　1編成が運用に就いているようでした。沿線の案内、集札等を行う電車アテンダントも乗車していました。

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