速報版 2015夏の旅行 広島・山口・島根編 4日目 その9

今回は一畑口駅の話題です。

一畑電車は，電鉄出雲市から、北松江線で松江しんじ湖温泉に向かう列車の場合、

同社のWEBサイトの路線図を見る限りではストレートに繋がっているように見えますが、一畑口駅でスイッチバックします。
なんで傾斜もない平坦線なのにスイッチバックするのか、その理由は，同線の生成にあります。
行き止まりの線路と開きっぱなしの構内踏切
かつての一畑駅までの区間は現在、道路になっているようです。

一畑電気鉄道は1915年2月4日に雲州平田から一畑間が開業し、同駅も小境灘駅として開業しました。一畑駅は「目のお薬師様」として知られる一畑寺(一畑薬師）の最寄り駅でした。
さらに、1928年4月5日に北松江(現在の松江しんじ湖温泉）駅からの路線が開業し、小境灘駅が接続駅となりました。

プラットホームは2本あり、列車交換が出来るようになっています。

1944年12月、戦時中の鉄材供出で小境灘～一畑間 (3.3km) が営業休止となり、1960年4月26日に正式に廃止となりました。
1952年10月1日に一畑口駅と改称されておりますが、運転形態はその後も維持されたため、現在に至るまでスイッチバック駅となっています。

駅南に存在するシーザスクロシング　右手が電鉄出雲市方面、左手が松江しんじ湖温泉方面

それぞれの方向の出発を現示する2灯式信号機

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。