電気機関車 EH500シリーズ 4号機

「ECO-POWER 金太郎」の愛称が与えられた8軸電機　EH500形の活躍を1両ずつ見ているシリーズ、今回は4号機です。

沖田祐作氏の機関車表のデータによれば、製造は2000年で、8月2日に仙台鉄道総合部に配属されています。

9:50　本来、早朝に隅田川到着の3056列車が大幅に遅延して、大宮を通過  2003/8/13

東北貨物線を南下し、赤羽を通過する4号機牽引　3086列車　2004/2/8

2004/3/7 足下に雪の残る黒磯以北　高久～黒田原

2004/3/12 常磐貨物線

最近まで3056列車として隅田川到着後は、田端まで機関車の単機、もしくは単重の回送が見られましたが、2013年3月の改正から隅田川に機関区が出来て、このような回送も減少しました。

2004/3/21　東十条

この頃は早朝、3056列車で隅田川に到着した機関車が、田端で昼寝をして夕刻、3057列車で五稜郭に向かうパターンでした。

2004/5/22　初夏の豊原を黒磯を目指して力走

2004/6/5　朝の新鶴見

東海道を名古屋ターミナルからやって来た3072列車がここで、列車番号を3087列車に、機関車もEH500にかえて五稜郭・札幌ターミナルを目指します。

2007/4/14 夕刻の与野　東北貨物線を北上する3057列車

この頃から10月のJR貨物のイベント告知用などのためかHMステーが取り付けられるように

2007/5/13 南浦和

東北貨物線、午後の金太郎としてこの頃から登場した3053列車

2007/8/4 黒磯での機関車交換

3086列車　西大井を通過　2007/12/14

2008/8/1 陸前山王　

2012/7/22 日和田

以下は常磐線を走る4号機

2013/12/22 安中貨物　妙向寺踏切

2092列車　2014/6/9　妙向寺踏切

以上です。

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