東武ファンフェスタ 2015 プロローグ

2015年12月6日、東武鉄道南栗橋車両管区で開催された「東武ファンフェスタ　2015」に参加してきました。2011年に次いで2回目の参加となります。

南栗橋駅でのこういったお出迎えの様子は前回も同じでした。

開場直後の様子　2015/12/6

南栗橋駅からシャトルバスに乗車して5分程ですが、すでに門から会場奥まで長蛇の列でした。

会場の南栗橋車両管区の表札

前回2011年は東武野田線開通100周年を記念して、野田線(現在はアーバンパークライン）と伊勢崎線(東武スカイツリーライン）を結んだイベント列車が運行されたのに対して今回は北千住から会場まで、先頃登場した「フライング東上号」 復刻塗装の8198Fと東武博物館所有の動態保存車8111Fの10連の特別列車が運転されるとのことで、そちらも越谷駅で撮影致しました。

8198F+8111Fによる北千住から会場に向かう特別列車　越谷

8198Fと51092Fは11月28日からこの塗装、ラッピングで東上線で活躍中ですが、8198Fは秩父鉄道経由で伊勢崎線に回送され、イベント特別列車としての走行となりました。

会場は車両撮影会、車両工場、物販コーナーに分かれますが、

車両撮影会は混乱を避けるため人数限定入場方式、各回15分の時間制限でした。

編成は左から8198F「フライング東上」、8111F、61617F、300/350系、1819F、200系、106F「日光詣」(JR乗り入れバージョン）でした。

2005年の第１回から昨年の第10回までの車両撮影会の写真も展示されていました。

2005年は1800系の通勤改造車が展示されていたり、2006年には東急から伊豆急に行った車両が展示されていたりと10年間で車両の顔ぶれも随分変わっていることを感じました。

また、東武鉄道ではJR北海道、新ひだか町と協力してC11207号機の復活プロジェクトも手がけており、その紹介もありました。

10000系　12202Fを使ったドア開閉実演

工場の方も、歴代の車両に搭載された電動機、制御器などが紹介されており、なかなか興味深かったです。

前回、2011年には100系105編成がリニューアル工事で入場していましたが、12月29日から新塗装「雅」で運転を開始しました。

今回は102編成　雅が入場中でした。

これからシリーズ化して報告致します。

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