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2015年12月28日 (月)

速報版 2015冬の旅行 青森・函館の旅 2日目 函館貨物 (五稜郭) 駅 その2 DF200-901

昨日に引き続き、五稜郭・函館貨物駅の様子です。

本州から青函トンネルを抜けた来た貨物列車がどのように五稜郭機関区のDF200に引き継がれるか、機関区の方を望遠レンズで眺めていたら、

Df200901_151222
14時23分 五稜郭機関区脇の待機線に現れた機関車、通常のDF200とは少し違う塗り分け、特徴的な□のライトです。
もしかしてDF200-901、試作機かと思い、見守っていると

Df200901_151222_2 まさに DF200-901号機でした。

DF200-901号機と言えば
以前からエンジンを外されて休車状態とか、廃車されたとか、あまり良くない噂を耳にしていた機関車でした。

ネットで検索してみると
2005/8/7    休車になる前の様子
2011/2/3    休車に関する質問
2012/3/25 始動開始!? 廃車!?
2012/4/25 苗穂工場出場
2012/8/11  復活したDF200-901の本線運用
2012/8/15? 休車から復活後の本線走行 フォト蔵
2014/1/22 目撃情報の殆どない機関車
2014/7/15  DF200-901に復活の兆し
2014/8/28 鷲別機関区の様子
2015/3/1  五稜郭機関区での様子

などが出て来ます。貨物チャンネルなどでも運用に入っている情報は全く見ない機関車でした。
Df200901_151222_2_2
それがまったくふらっと訪れた五稜郭で目の前に現れたのには驚きました。
Df200901_151222_3
出て来て何をするのかと見ていると、数本先の線路に停まっていたコキに連結され、

Df200901_151222_2_3 14時39分、コキを数両牽引して有川操車場の方に向かいました。

DF200の運用番号A261 14:22-17:40 の五稜郭入れ換え4を担当している様です。

Df200901_151222_3_2 15時45分 数両のコンテナ貨物を牽引して戻って来ました。

Df200901_116_151222_3 DF200-901が牽引してきた貨物は116号機に引き継がれたようです。

量産機と並ぶと塗り分け、ライト、屋根上の状態の違いが分かります。

こうやってDF200-901の姿を記録できたことは今回の旅行での最大の収穫だったように思います。

ホテルに到着後ネットをサーチすると同じ運用で2015年8月24日、函館貨物で入れ換えをする姿がYoutubeにありました。

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コメント

B767-281様 こんにちは。馴染みのない機関車ですが、試作機復活とはおめでたいですね。試作車は早々と姿を消すのが相場、保存されるのはトップナンバーだったりします。入れ換え専従ではないとは思いますが、長生きしてほしいですね。さて、京都も昨晩あたりからようやく冷え込んできました。

細井忠邦さま、おはようございます。

私も一番気になっているのが、901号機は函館貨物入れ換え専従状態なのか、あるいは本線仕業にも就いているのかということです。

スポッティング情報があまりないものですから、どうなのかなと思いますが。どんな状態でも長生きしてもらいたいですね。

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