朝日新聞社刊 年鑑 世界の鉄道 ’６９

新年度になり、引き続き同じ職場に勤めてはいますが、現役ではなく再雇用として、週3日勤務の生活が始まりました。

金土日月は休みで､金曜日と月曜日はつくば～東京(小平）～つくばの移動日というパターンになりました。この機会につくばの家の本棚に眠っていた鉄道雑誌、書籍類を小平の家に移動し､現役中は忙しさにかまけて読まないでいた雑誌類に目を通すようにしています。

そんな中で自分の鉄道趣味に原点となったのが今回、ご紹介する朝日新聞社編の年鑑「世界の鉄道」シリーズです。1981年版が創刊20周年版となっているので、おそらく創刊は1961年版かと思いますが､私は1969年版から購入を始めました。正確に言うと､1969年版は書店で新刊を購入したのではなく、中学校の同じクラスの鉄道好きの友人から購入したものでした。

年鑑「世界の鉄道　'69」の表紙　米沢駅構内

1969年号といっても発行日は1968年10月14日（鉄道の日）でした。この号の特集は「蒸気機関車9600」と「電気機関車」です。定価は680円でした。

9600形蒸機は国鉄蒸気の中で最後まで現役で活躍した形式で､1967年時点で770両新製されたうちの358両の半数強が現役でした。

カラーグラビアでは米坂線、石北本線で活躍する姿が紹介されており、白黒ページでは試作1号機９６００の写真や南美唄線での脱線事故復旧の様子、浅川駅（現高尾駅）を行く大正11年の旅客列車の写真、59669、49613号機の各部、ディテール写真、輿浜北線を行く姿、九州の産炭地、筑豊本線、田川線の石炭列車の写真、函館本線、宮津線、川越線、留萌本線、磐越東線、米坂線などで単機貨物を牽引する姿、さらに唐津線、石北本線、八高線などで重連で活躍する姿が掲載されています。

当時9600の補機・重連仕業のあった区間は
宗谷本線　音威子府～咲来
名寄本線　名寄～輿部
石北本線　生田原～留辺蘂
夕張線　追分～夕張
富良野線　旭川～富良野
室蘭本線　苫小牧～苫小牧操車場
磐越東線　平～小野新町
八高線　拝島～寄居　拝島～高麗川
日田彦山線　伊田～後藤寺
田川線　油須原～伊田
後藤寺線　船尾～後藤寺
筑豊本線　若松～折尾　折尾～東折尾
伊田線　直方～伊田
唐津線　西唐津～東多久　西唐津～久保田　などであったことも記載されています。

海外の9600としては台湾で活躍中のDT560、DT580の写真が紹介されており、DT560はアメリカ製の9600仕様のSL,　DT580は川崎造船、汽車製造、日立、日車製とのことです。

国内の私鉄・専用線で活躍する9600として、美唄鉄道、大夕張鉄道、夕張鉄道、日曹炭鉱天塩礦業所で働く9600の姿が紹介されています。

電気機関車の特集は国鉄・私鉄の電機と世界の電機に大きく分かれ、

国鉄タイプは

EB10
ED11、ED17、ED18、ED19、ED21、ED26、ED27、ED16
EF10、EF12、EF13、EF15、EF16、EF18
EF52、EF53、EF59、EF56、EF57、EF58
EH10
ED60、ED61
EF60、EF61、EF62、EF63、EF64、EF65、EF66
ED91、ED70、ED71、ED72、ED73、ED74、ED75、ED76、ED77、ED78
EF70、EF71
ED30、EF30、EF80、ED92

がそれぞれの形式について写真付きできちんと説明されており、中学生だった私はこの年鑑を見ながら、国鉄電機の形式、用途などをシステム的に理解できました。

私鉄や会社専用鉄道では

定山渓鉄道　ED50
十和田観光電鉄　ED300 ED400
弘南鉄道　ED30　ED333
松尾鉱山鉄道　ED25　ED50
秋田中央交通　EB111
宮城中央交通　ED20　ED351
山形交通　デキ１　ED2
蒲原鉄道　ED1
花巻電鉄　EB61　ED261
越後交通　栃尾線　ED51　長岡線　ED211　ED401　ED311
長野電鉄　ED5000
松本電気鉄道　ED30　ED40
上田丸子電鉄　EB4111　ED2211　ED25
秩父鉄道　デキ1　デキ6　デキ100　デキ200　デキ300　ED38
上信電気鉄道　デキ1　ED316
東武鉄道　ED3000　ED4010　ED5050　ED5060　ED5010　ED5000
東京急行電鉄　デキ3021
銚子電気鉄道　デキ3
小田急電鉄　ED1010　ED1020　ED1030　ED1040　EB1051
西武鉄道　E11　E21　E41　E51　E61　E71
相模鉄道　ED10
京成電鉄　デキ1
伊豆箱根鉄道　ED30
大井川鉄道　E10　
伊豆急行　ED2511
岳南鉄道　デキ１　ED291　ED30　ED31　ED32
東濃鉄道駄知線　D1001
北恵那鉄道　デキ501　デキ151
豊橋鉄道　デキ1001　ED401　デキ53　デキ362　デキ370　
名古屋鉄道　デキ100　デキ110　デキ200　デキ250　デキ300　デキ400　デキ500　デキ600　
遠州鉄道　ED21　
三岐鉄道　ED22　ED45
関西電力黒部鉄道　ED18　5　8　13　15
富山地方鉄道　デキ8103　デキ12020　デキ14731
北陸鉄道　EB12　ED20　ED21　EB22　ED23　EB30　ED30　ED31　
京福電気鉄道福井支社　テキ20　テキ531　テキ9　テキ501　テキ511　テキ7　テキ521
福井鉄道　デキ1　デキ2
近畿日本鉄道　デ1　デ11　デ21　デ25　デ31　デ45　デ51　デ61　デ71　デ81　
京阪神急行電鉄　4300　
神戸電鉄　ED2000
近江鉄道　ED14　ロコ1100　ED31
南海電気鉄道　ED5101　ED5121　ED5151　ED5201　
一畑電気鉄道　ED22
北九州市営軌道線　101　201　3
西日本鉄道宮地嶽線　200
土佐電気鉄道　ED1000　ED2000
日本セメント上磯工場　1　6　7　8　10
日産化学　王子工場　NO1
日立製作所　NO15
日本油脂　武豊工場　2
大阪セメント伊吹工場　いぶき501
大阪セメント三重鉱業所　EF1
住友金属鉱山別子鉱業所　ED101
八幡製鉄所　E601　E602　E603　E604　E605
三井三池鉄道　2　4　12　17　22　32　

が白黒写真で紹介されています。

この頃は､こういった私鉄の電機や工場内専用線の電機には全く興味がなく、もっぱら国鉄型しか興味がありませんでした。後から鉄道イベントなどで見て興味を持った電機も多くあり､あの頃もう少し良く勉強しておくべきだったと後悔しております。

そして「外国の電機」では

西ドイツ　DB　103　110　112　118　140　141　144　150　182　184　194
オーストリア　OBB　1010　1020　1042　1050　1110　1141　
ベルギー　SNCB　101　126　140　150　160
スペイン　RENFE　7500　7600　7900
フランス　SNCF　２D2-9100　BB-9200　CC-7100　BB-12000　BB-13000　CC-14100　BB-9400　BB-16000　BB-25100　CC-10002　BB-16500　BB-8500　BB-25500　BB-17000　CC-40100　BB-30000
イギリス　BR　E3100　E3000　E6000　
ギリシャ　ギリシャ鉄道　貨物用B-B
イタリア　E646　E444　E428　E554
モロッコ　E600　E700
ノルウェー　NB　11　14　
オランダ　NS　1100　1200　1300
ポルトガル　CP　2501　2551
スウェーデン　SJ　Da　Dm　Dm3　Ma　Ra　Rc　
スイス　Be　4/6　12300　Ae　8/14　11801　Ae　8/14　11851　Ae　8/14　11852　Ae　6/6　11400　Re　4/4　10000　Re　4/4II　11100　Ee　3/3II　16500　Ee　6/8　16800　Ee　3/3IV　16550　Ae　6/8　200　Ae　4/4　250　Ae　4/4　260　Ae　8/8　270
アメリカ　ペンシルバニア鉄道　ニューヘブン鉄道　ミルウオーキー鉄道　E28　E71
ブラジル　レデ・ミニエラ鉄道　900
オーストラリア　ニューサウスウエールズ鉄道　46
ハンガリー　V55　V42　V43
ソ連　VL23　ｙC2　VL20　VL60
インド　WCM4　WAG2

など各国の主力電機が紹介されています。
これらのデータも後に海外出張などで実物を見る機会に参考になりました。

そして特集の後のコーナーはその1967年度に登場した新車紹介のコーナーで

国鉄

583系
クモユ141
キハ181系
DE15

私鉄

京王帝都電鉄　5000系　5100系　冷房車
京成電鉄　3200形　90番台　新1600形
西武鉄道　801系
東京急行電鉄　7200系　アルミ車
名古屋鉄道　7650形
帝都高速度交通営団　1500形
阪神電気鉄道　5261形
近畿日本鉄道　12000系
京阪神急行電鉄　3300系
大阪地下鉄　3000系
岩手開発鉄道　キハ202

新線開通のコーナーでは

国鉄篠栗線
西武拝島線
都営1号線大門～泉岳寺
東急田園都市線　長津田～つくし野間

廃線のコーナーでは

東京都交通局　都電　１，２，３，４，５，８系統
東武鉄道日光軌道線
名古屋市電
宮城バス　登米線
茨城交通茨城線
呉市電

最後に
「最初の国産標準蒸機　9600」　久保田博氏
「最近の電気機関車」　猪野　淳之助氏
「国鉄未来図」　20年後のビジョン　奥　猛氏　の解説記事があります。

資料として

国鉄電気機関車　諸元表　電気部品
形式別配置両数一覧表

私鉄及び専用線電気機関車諸元表　使用路線一覧

世界各国の代表電気機関車主要諸元表、両数表

TEE列車一覧表

年誌・世界の鉄道　1967年8月から1968年8月までの世界の鉄道関連出来事

とさすが年鑑だけあって、非常に資料価値の高いデータが添えられていました。

因みに当時、鉄道以外にも「世界の翼」「世界の船」「世界の自動車」も発刊されていました。

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