San Diego Lindbergh空港でのSpotting 19 Delta Boeing 737-900

San Diego Lindberg空港で撮影した旅客機、今回はDELTA航空のBoeing 737-900です。

737-900はAirbusA320に対抗するため、-300/-400/-500のクラッシックシリーズを近代化し、開発したいわゆるNext Generation (NG)シリーズの機体で、-600/-700/-800/-900の4シリーズからなり、数字が大きくなるほど、胴体長が長くなり、-900は757-200に迫るキャパシティをもっています。

N821DN　Boeing 737-932ER cn 31932 ln 4899 2015/1/15 SAN

主翼、翼幅、翼面積ともに拡大され新設計のものとなりました。777で開発された技術も取り込まれており、コックピットの最新のものとなりました。ただ、737シリーズであるために従来のクラッシックシリーズの免許を持つ多くのパイロットが新規の資格取得をせずに新シリーズを操縦できる点も航空会社に対するセールスポイントとなっています。

エンジンはCFMインターナショナルのCFM56-7B型に統一されています。

Delta航空はPlanespotters.netの情報によると140機の737NGシリーズを運航しており、さらに11機を導入の予定です。140機のNGシリーズは

-700　10機　すべて-732（WL)
-800　73機　すべて-832(WL)
-900  57機　すべて-932ER(WL)   (WL)はウイングレット装備　という構成となっています。

-900型は-800型に較べ胴体が39.50mから42.10mに延長されているものの、非常口の数が同じため、最大座席数は189で同じでした。
この問題を解決するために非常口数を増やし、最大客席数を201としｔ、航続距離も5,900kmに伸びた900ERタイプがインドネシアのライオン・エアのローンチで開発されました。

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