通勤電車シリーズ 103系 41 大阪環状線における活躍 part3

大阪環状線の103系、今少し基本番台が続きます。

クハ103-66

2005/7/8　桜宮

2006/6/20　寺田町

1965年8月20日落成、東急車輌、池袋区新製配置、1973年3月16日、浦和区転属、1976年10月28日、森の宮区に転属、1977年1月20日、吹田工場冷房改造、1990年2月2日、吹田工場延命工事、1990年12月6日、吹田工場ATS-P取り付け工事、2002年1月21日、前面整備工事、2008年4月1日、廃車。

クハ103-67

2005/7/8　桜宮

1965年8月31日落成、東急車輌、池袋区新製配置、1973年3月28日、浦和区転属、1976年10月19日、森の宮区転属、1976年12月7日、吹田工場冷房改造工事、1990年1月9日、延命工事、1990年10月26日、ATS-P取り付け工事、2002年3月29日、前面整備工事、2007年10月29日、日根野区転属、2011年2月2日、廃車。

クハ103-68

2005/7/8　桜宮

1965年8月31日落成、東急車輌、池袋区新製配置、1973年3月28日、浦和区転属、1976年2月17日、森の宮区転属、1976年7月30日、吹田工場冷房改造工事、1990年10月19日、ATS-P取り付け工事、2001年12月14日、前面整備工事、2006年1月19日、奈良区転属、2007年7月18日、日根野区転属、2011年6月16日、廃車。

クハ103-108

2003/3/27　桜宮

1967年11月21日落成、東急車輌、品川区新製配置、1975年6月4日、明石区転属、1983年6月23日、森の宮区転属、1976年9月25日、吹田工場冷房改造、1990年12月2日、鷹取工場ATS-P取り付け、2001年8月28日、前面整備工事、2006年6月27日、日根野区転属、2011年9月5日、廃車。

履歴的にはどのクハも関東では山手線から京浜東北(108以外は）、そして関西へといった流れにある車両ですね。

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