西武電車フェスタ2016 in 武蔵丘車両検修場
2016年6月5日日曜日、昨年に引き続き、武蔵丘車両検修場の公開イベント「西武電車フェスタ 2016 in 武蔵丘検修場」に行ってきました。
アクセスの仕方は、高麗駅から徒歩、飯能駅からバス、検修場行き直通電車などがあります。昨年は高麗駅から歩きましたが、今回は飯能から直通電車を使いました。
飯能駅で9時20分ごろに待っていると、武蔵丘車両検修場行きの臨時電車到着の案内があり、やってきたのは9108F L trainでした。
臨時電車は東飯能は通過、武蔵丘信号所で検修場線に入り、9:40頃、会場に到着。
両エンドの顔を記録
撮影会に使用されるもう一組のKPPtrain編成 (9101F)はすでに到着済みでした。
検修場建物に入るとIC乗車券用の簡易改札機が設置されており、乗車駅からの運賃が精算されました。
パンフレット内側
展示品の構成は昨年とほぼ同じですが、入場中の車両が異なるので、その関係部品の展示が違って来ます。
昨年は休憩スペース横のピット線には2000系N 8連の2085Fの一部が入っていましたが、今回は2連の2461Fが入場しており、車体の塗装も下塗り状態(まさにセイジクリーム色)でした。
NRE10000系は昨年は10106Fが入場中でしたが、今回は10103Fが、30000系は昨年は32102Fでしたが、今回は38107Fでした。
今年の展示で印象に残ったのは、来年度2017年度からデビュー予定の新型通勤車両40000系とNREkこと10000系以来25年ぶりに導入予定の新型特急車両(50000系?)の説明でした。
すでにニュース等でも公開されていますが、40000系は80両(10両編成8本?)導入される予定で、最大の特徴は東武東上線で活躍中のTJライナー用50090系のようにロング・クロス転換シートを設けた車両になるそうです。
こちらは2018年度にデビューの予定でがデザインは妹島和世氏が担当され、8両編成7本の56両が日立製作所で製造されるとのことです。
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コメント
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こんばんは。
先週の土曜日は武蔵丘のイベントに行かれたのですね。
朝のうちは雨でしたが、午前中には雨も止んでいました。
武蔵丘のイベント、今年の車両展示には東京メトロや東急は無かったのですね。
その代わりに2461Fがセイジクリームに見えたとは(笑)。
来年の武蔵丘のイベントは40000系電車になるのは確実ですね。
30000系のときみたいに 小手指で展示会があると楽しみです。
投稿: 準急豊島園 | 2016年6月11日 (土) 17時39分
準急豊島園様、こんばんは。
土曜日はKPPのデビュー、日曜日は武蔵丘でしたね。
私もまだ2回目なので、メトロや東急の車両にはお目にかかっていませんが、そういう年ももあったのですね。
来年は、40000系が楽しみですね。
いままではつくばからなので距離がありましたが、これからは地の利を活かして、西武の車両基地公開はいろいろ参加してみようと思います。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2016年6月11日 (土) 21時33分