Frankfurt am Main Airportでのspotting 7 ASA DC-8-63

1989年５月、冷戦時代の西ドイツ、フランクフルト空港でのスポッティング、前回までは当時、旅客機としてはかなりマイナーとなっていたBoeing707の写真を紹介して参りました。

今回は同じ世代の4発機として707のライバル機だったDouglas DC-8の写真を紹介しようと思います。

1989/5/6  HB-IBF　cn 46141 ln 533 DC-8-63

航空会社はAfrican Safari Airwaysです。1967年にケニアのモンバサのMoi International空港を拠点にチャーターフライトを運航してきましたが、2009年に運航を停止しました。

IATA　code  A2
ICAO code QSC
Callsign Zebra       でした。

アフリカンサファリグループの子会社として創業し、ヨーロッパの主要ハブ空港、ロンドン、フランクフルト、ミュンヒェン、バーゼル、ミラノ、ローマ、マドリッド、ウィーン、パリからエジプト、ケニアにチャーター便を運航しました。当初の使用機材はBristol Britannniaで1972年に廃棄になるまで飛びました。

続いて1976年8月にKLMからDouglas DC-8-53を購入し、1982年11月に売却されるまで使用されました。この後、機材はDC-8-63へと更新されたものと思われますが、1999年ケニア国内線を運航する航空会社や２隻のクルーズ船、１０のホテル、５のロッジを運営するグループ会社が経営危機に陥りました。

2001年、再び利益が出るようになり、老朽化したDouglas DC-10はAirbus A310に置き換えられ、2008年、ケニアの選挙後に発生した暴動などにより、経営が再び悪化し、会社名をAfrica Safari Airに変更しましたが2009年運航停止に至りました。

DC-8 super60 seriesはJALなどでも運航していましたが、胴体をストレッチしたタイプが-61, エンジンを航続距離の長いタイプに変更したのが-62, その両方を行ったのが-63でした。

その後、エンジンを換装した-73などがアメリカなどではよく見られましたが、フランクフルトで見かけたのは，細いエンジンの-63でした。

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。