西武2000N系 4扉車を主流にした車両 6次車-2 2連

このシリーズ、前回から2000N系を製造次、編成別にみていますが、今回は6次車唯一の2連として登場した2451Fです。番号はオリジナルタイプの続番ではなく50番台となりました。

2016/6/27　萩山　準急玉川上水行き

製造は東急車輛製造で1988年5月17日に落成しています。
クモハ2401はオリジナルタイプと同様に１M車で直列制御のみとなっています。

2016/5/30　井荻　急行西武新宿行き

8連、もしくは4連併結の2000、2000N系と組み、西武新宿方に連結され、10連を組成し、優等列車として前パンで運用されたり、

2016/5/2　沼袋

本川越、拝島方に連結されることもあります。クハは補助電源装置とCPを搭載しています。

2016/5/14　小平

たまには6連と組んで8連となり、各停運用に入ることもあります。

2015/9/26　恋ヶ窪～国分寺

通常、6連の2000系,2000N系が働いている国分寺線に4連の2000N系と併結6連でピンチヒッターを務めることもあります。

2451Fは2000N系2連車の中では唯一、貫通扉の窓が小ぶりの車両で、それが個体の識別に役立っています。

クハ2452は補助電源装置がSIVにCPは登場時は新規採用のHS-20Kが搭載されましたが、後年MBU1100に置き換えられています。

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