玉川上水基地 偵察

8月22日に関東地方を襲った台風9号による大雨で西武多摩湖線武蔵大和～西武遊園地間で法面が崩壊し、1261Fが流出した土砂により脱線し、西武多摩湖線萩山～西武遊園地間は9月6日の初電から復旧するまで不通になっていました。

2016/9/1　萩山駅に貼り出された9/6に復旧のお知らせ

被災編成は8月28日に現場から引っ張り出されるところがニュース等で放映されていましたが、こちらでも準急豊島園さまが、果たして武蔵ヶ丘で修理なのか、玉川上水基地で対応するのか疑問を投げかけておられました。

9月11日日曜日午後から、散歩がてら玉川上水基地まで行って様子を見てきました。実は私自身、玉川上水基地を訪れるのは初めてだったのですが、

まずは線路の北側かわ見てみると、庫内に

ガラス越しですが、白塗りの新101系の姿が

さらに番号をみると1261と見えました。

現場から直接、玉川上水なのか一旦、武蔵ヶ丘に行ったのかは分かりませんが、2週間で本来の所属基地にいると言うことは直接こちらで修理だったのかも知れません。

北側からの眺めはあまりにも鉄道ファン的に寂しいので、今度は玉川上水緑道に沿って線路の南側から眺めてみることにしました。

モノレールの下の自由通路を通り、南口に出て、緑道に沿って歩き出すと、如何にも電車区的風景が展開し始めます。30000系は30106編成、2000N系4連は2517Fと2511Fの8連、あと2419Fが休息中でした。

ドアが一斉に開けられたりして・・・

平日の朝夕、8連に併結でされる2連の2000系、2000N系も休日は電車区でお休みのようで

東端には2連が5編成集結していました。

もちろん、これらの撮影は全て敷地外からのものです。

ここまで来ると東大和市駅も見えているので、東大和市まで歩きました。

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