通勤電車シリーズ 103系 48 大阪環状線における活躍 part10

大阪環状線の103系、9月初頭の大阪旅行で久しぶりに環状線の電車を観てきましたが、さすがに低運転台車の姿はなく、全車800番台の高運転台車でした。

今回の記事では1973年冬頃から、山手、中央、大阪環状に登場したクハ103-213から268までの量産冷房車の写真をその履歴とともに紹介します。

これら一族の新製配置をもう一度見てみると

豊田区　213, 214, 217-223, 231, 232, 235-238, 259, 260
池袋区  215, 216, 223-230, 233, 234, 239, 240,267, 268
森ノ宮区 241-258, 261-266

これらのうち池袋区に新製配置された車両はクハのみ、1974年2月から3月に高槻区に転属し、豊田区配置の237,238も1974年3月に高槻区に転属しています。

というわけで今回はその首都圏配置組から参ります。

クハ103-237,238

2005/7/8　桜宮

2006/6/20　寺田町

1973/2/24　近畿車両にて落成、豊田区新製配置
1974/3/23　高槻区に転属
1983/2/9　　淀川区に転属
1987/12/18　延命N工事　吹田区
1991/3/9　森ノ宮区転属
1991/3/12　ATS-^P取り付け工事　吹田区
2000/5/11　戸袋窓閉鎖
2003/7/28　前面整備工事
2007/5/11　日根野区転属
2011/4/26　廃車

2005/7/8　桜宮

2006/6/20　寺田町

238は誕生以来、237と同一編成両端のペアを組んでおり、私が写した写真も同じ日の同一編成です。

履歴も
1973/2/24　近畿車両にて落成、豊田区配置
1974/3/23　高槻区に転属
1983/2/9　　淀川区に転属
1987/12/18　延命N工事　吹田区
1991/3/9　森ノ宮区転属
1991/3/12　ATS-^P取り付け工事　吹田区
ここまで同じで
2003/6/26　前面整備工事
2007/2/3　日根野区転属
2011/4/28　廃車

クハ103-239

2010/12/6　芦原橋

1973/3/6　近畿車両で落成、池袋区新製配置
1974/2/5　高槻区に転属
1983/5/15　明石区に転属
1984/11/18　淀川区に転属
1992/2/25　ATS-P取り付け
1992/2/26　奈良区に転属
1997/9/2　４０N延命工事
2007/1/20　森ノ宮区に転属
2011/2/27　日根野区に転属

私が高校生の頃、中央線特別快速や山手線に量産冷房車として投入された車両が現在もこうして各線を転々としながら関西地区で頑張っているのはまさに驚きであります。

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