南入曽車両基地電車夏まつり2016 その3 2000系 2連

2016年8月20日に南入曽車両基地で開催された「電車夏祭り2016」、車両撮影会では2000系2連が4編成並べられました。

2016/8/20 南入曽車両基地

車両番号は手前の編成が2409F、最奥ｶﾞ2403Fだったことと、ワイパーが助手席側にないことから5次車の2417Fや2419Fではないことまでは分かりますが、それ以上は分かりません。

生憎、偶数側の顔（クハ）が並んだため、特徴的な前パンスタイルではありませんが、如何にも新宿線の基地らしい撮影会となりました。

2連に関しては以前の記事でも触れましたが、2401Fから2419Fまでの10編成は以下のようにその製造の経緯から４，４，２のグループに分けられます。そして、2415Fは1986年3月23日、田無駅で発生した追突事故で被災し、廃車となりました。

クモハ　(奇数車)　クハ　(偶数車）

2401F     1983.2.7
2403F     1983.3.1
2405F     1983.4.7
2407F     1983.5.12         

以上は2連として新製
    
2409      1983.6.13   + 2410 (ex. 2031)　　
2411      1983.6.13   + 2412 (ex  2032)
2413      1983.7.13   + 2414 (ex  2033)
2415      1983.7.13   + 2416 (ex  2034)　　　田無事故で廃車

以上はクモハのみ新製、クハは8連化で余剰となったクハの転用

すべて所沢車両工場
田無事故後に補充

2417F　　　1988.3.15　所沢車両工場
2419F　　　1988.4.18  所沢車両工場

といった製造履歴を持っています。

クハ2420とクハ2034の運転台パネルの比較
クハ2420では受給電のランプがマスクされています。

クモハの電装は１C4Mであり、クハにMG，CPが装備されています。CPは当初AK-3が装備されていましたが、今は全車HS10に変更されました。

新製されたクハの台車は付随台車のFS072ではなくFS372Aを履いている点が特徴的で、後年転用されたクハも3000系から流用したFS372Aに履き替えられたそうです。

2016/7/4　井荻　2401F先頭の2+8編成

2016/6/13　井荻　2402最後尾の8+2編成

新宿線の2連の併結位置は8連に併結される場合、西武新宿よりと本川越・拝島よりの両パターンがあります。池袋線では飯能よりに限られているのと違い特徴的です。

2016/7/4　花小金井　私にとって最後の2011Fの写真

2000系といえば昨年に続いて6両編成に廃車が出ており、2011Fが11月27日に新宿線系統での運用を終え、小手指基地に回送後、29日横瀬基地に回送されたそうです(関連記事）。昨年の2009F, 2013F, 2023F, 2025F, 2029Fに続いて6編成目、2000N系2097Fに続いての廃車となりました。

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