東海道新幹線開業から50年 その38 保存されている新幹線車両 6 京都鉄道博物館 0系トップナンバー編成

1964年10月1日の東海道新幹線開業から52年3ヶ月が経過し、北海道から鹿児島まで新幹線が繋がっている時代となりました。2014年10月の開業50周年から、東海道・山陽新幹線で活躍した車両、保存されている車両を見てきましたが、今回からは今年9月に訪問した京都鉄道博物館の新幹線関連の展示に触れようと思います。

2016/9/2　京都鉄道博物館

0系4両は京都鉄道博物館、入口を入ってすぐのプロムナードの部分に展示されています。

京都鉄道博物館の新幹線関係の実車展示は

　　　　　　　　　　　車両番号
0系　21形　　　　　　　1
　　　16形　　　　　　　1
　　　35形　　　　　　　1
　　　22形　　　　　　　1

100系　122形　　　5003

500系　521形　　　　　1　　　　　　　　　　　です。

21-1, 22-1, 16-1の3両は1964年3月に落成した1次車の先行製造車、鴨宮モデル線C編成6両(←新大阪　21-1+26-1+35-2+16-1+25-2+22-1　東京→)　のメンバーで、35-1は営業運転編成が12両となったため、1964年8月に落成した2次車です。

22-1

朝日新聞社刊世界の鉄道’７９の記事でご紹介したように、1978年3月にはこれらの車両はすべて引退し、1978年4月13日、保存のため大阪市港区交通科学博物館に陸送されました。現役時代の総走行距離は約600万kmでした。

2007年8月には機械遺産（11番）として認定され、2008年10月にはJR西日本より、鉄道記念物に指定され、2009年10月には重要科学技術史資料（第00045号）（未来技術遺産）に指定されました。2014年4月に交通科学博物館が閉館となり、京都鉄道博物館に保存されることになりました。

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