西武国分寺線の4+2編成、東村山中央ホーム移動工事、そして沼袋のポイントの話題

12月もいつの間にか半分を過ぎ、今年も残すところ、あと2週間を切りました。

先日の記事でも触れましたが、2011Fの廃車による、車両不足のため、先週辺りから西武国分寺線では通常の6連に混じって4+2の2000系編成が活躍中とのことで、撮影してきました。

2016/12/18　東村山　西武園行き　2連の方は2000系の2413F

2016/12/18　東村山　4連の方は2543Fでした。

2016/12/18　小川

この日は西武園競輪開催日であったため、国分寺発の電車の殆どが西武園行きとなっていました。

国分寺線で4+2編成が活躍する姿は以前にも2535F+2451Fという組み合わせを見たことはありますが、2000系の2連が組み込まれているのを見たのは初めてでした。そして、どうやら新宿線本線とは異なり、4連と2連の連結は東村山方に2連と決まっているようですね。

2016/12/18　所沢・西武園方面

2016/12/18　西武新宿・国分寺方面

東村山駅には国分寺線の発着する１，２番線ホーム、西武園行き、本川越方面の発着する３，４番線ホーム、そして今年3月から下り特急発着や上り待避で入線のある5番線、西武新宿方面の6番線ホームの3本のホームがありますが、真ん中の３，４番線ホームが連続立体交差化事業に関係してか、所沢方向に延伸、移設されるようです。

平成29年度後半より、1番ホームを使用停止とし、乗り換え跨線橋は撤去され、仮地下道、仮改札が設置されるようです。そして平成33年度末頃に新宿線下り線を高架化し、その後順次西武園線・国分寺線・新宿線上りの順で高架化されるそうです。

最後は沼袋のポイントです。

2016/12/18　沼袋

上り通過線に設置された野方よりのポイント

2016/12/18　沼袋

上り通過線に設置された新井薬師よりのポイント

さらに東村山の中央ホームの移設工事の様子、野方～中井間の地下化工事では沼袋の追い越し線を当面、上り追い越し線に一本化するためなのか、ポイントが設置されていることに先週12日の月曜日に気付きましたので撮影してきました。

いろいろなBlog記事を調べてみると11月5日頃にはポイントの組立が行われていたそうですが（関連記事はこちら）。

両方のポイントの先の線路の方向から想像するに、下り本線と連絡し、中井のように中線1本で上下の追い越しをする構造に改めるのではないでしょうか。そして、現在の下り本線を撤去し、下りホームが上りホーム側にスライドするのかも知れません。

2016/12/18　
5/31を以て閉店となった西友沼袋店のビルも取り壊されて今は更地、そして連続立体交差事業関連の工事が行われています。

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