通勤電車シリーズ 103系 50 大阪環状線における活躍 part12

このシリーズ、前回の記事では量産冷房車として森ノ宮区に新製配置されたクハ103-241,  -243, -244の写真を紹介しました。

昭和48年度民有予算で製造されたクハ103-241から-268は、

日本車輛 -241~-246  -267,-268
川崎重工 -247~-254　
東急車輛 -255~-260　
近畿車両　-261~-266　　

と4社で分担し、製造されており、-259,-260は豐田区に-267,-268は池袋区に新製配置されましたが、他はすべて森ノ宮区に配置されました。-213から、-268までのこのタイプのクハで関西に初期配置されたのはすべて森ノ宮区で東海道緩行線用の新製配置はありませんでした。
これが103系低運転台タイプとしては最後のロットになりました。

クハ103-246

2005/8/22　野田

1973/5/29　日本車輛で落成、森ノ宮区配置
1991/1/17　ATS-P取り付け吹田
1993/3/31　N40延命工事
2002/5/22　前面整備工事
2006/6/1　奈良区へ転属

クハ103-248

2005/8/22　野田

1973/7/19　川崎重工で落成、森ノ宮区新製配置
1991/2/28　ATS-P取り付け工事
1994/9/21　N40延命工事
2004/3/18　前面整備工事
2006/2/24　奈良区へ転属

クハ103-249

2003/3/27　桜宮

1973/8/8　川崎重工で落成、森ノ宮区新製配置
1991/1/21　ATS-P取り付け工事
1995/3/19　N40延命工事
2001/6/27　前面整備工事
2006/4/26　日根野区へ転属

以上です。

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