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2017年1月16日 (月)

Frankfurt am Main Airportでのspotting 14 Deutsche Lufthansa 747 part2

冷戦期の1989年5月、西ドイツ・フランクフルト・アム・マイン空港でのスポッティング、今回も地元当時の西ドイツルフトハンザドイツ航空Boeing 747です。

前回の記事ではボディの上半分が白、紺のチトーラインが入り、下半分はジュラルミン地肌の塗装機を紹介しましたが、1989年当時、747-400が就航し、従来の-200Bタイプも現行の白基調の塗装に塗り替えられた新塗装機が登場し始めた頃でした。

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Dabyx_boeing_747230b_cn22670_ln55_2 D-ABYX Boeing 747-230B(M) cn22670 ln550 1989/5/6 FRA

Combi type の747-230B L4とL5ドアの間にサイドカーゴドアがあるのが分かります。貨物スペースをキャビンとして使う場合を考慮して窓もあります。ABY*シリーズには西ドイツの州名が最初付与され、後からは都市名が付与されていますが、この機体はKölnと名付けられました。

この機体は
2004年2月5日にヨルダンのAir Universalに売却され、JY-AUAのレジが付与されました。
さらに2006年9月15日にはIran Airに売却、EP-AUAのレジが付与されています。そして2008年11月30日、リレジされ、EP-IAIになっています。2016年5月8日からはStored状態です。

Dabva_boeing747430_cn_23816_ln723_8
Dabva_boeing747430_cn_23816_ln723_2 D-ABVA Boeing747-430 cn 23816 ln 723 1989/5/6 FRA

前回の記事ではLHの-400 type 1号機の納入は1989年5月23日となっていますが、5月6日の時点でFrankfurt空港で姿を見かけました。塗装はもちろん、新塗装でした。愛称はまだ分裂時代ですがBerlinが与えられ、D-ABVBにBonnが与えられました。

2009年10月に一旦、Stored状態となりますが、2010年5月26日にサービスに復帰、2011年12月31日にリタイアし、現在は解体済みのようです。

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旅客機 Boeing 747」カテゴリの記事

コメント

B767-281様今晩は。今日も未だ冷えていますね。ルフトハンザもメインテナンスには定評がありますね。流石にマイスターの国ですかね。ちらっと背後にタッチダウンに入ろうとしているエアバスが見えますが、こちらの旧塗装、締まって見えます。また流行らないかな?なんて思ってしまいます。

細井忠邦さま、おはようございます。

1989年に就航した747-400の1号機、ベルリン号、まさかその年に東西を分断する壁が崩壊するとは思わずに首都村を差し置いてベルリンと命名されましたが、1990年には本当に統一されてしまったのですね。

時代の流れか、LHにおける747の歴史は続いていますが、保存されることなく解体されてしまったのですね。

B767-281様、こんにちは♪
現在の塗装はJALやノースウエスト航空と同じ1989年に導入されたのですね!
ルフトハンザってカラーが変更されても同社の象徴である尾翼の鶴のマークが不変であるところもJALとよく似ていますね(^^♪
ちなみに現在はB747-8とA380と超大型機を双方飛ばしている数少ないキャリアでもあります!

アニメ版両津勘吉さま、おはようございます。

仰る通り、なぜかLHのシンボルやカラーリングの変化はJALとよく似ていますね。

747とA380、両方を使い分けている点もすごいと思います。

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