南入曽車両基地電車夏まつり2016 その5 2065F 8連の床下見学

昨日の記事で2000N系8連の話題が出て来たので、2016年8月20日に南入曽車両基地で開催された「電車夏祭り2016」の最後のトピック、「2000N系8連の床下見学」の紹介をしようと思います。

2016/8/20　南入曽車両基地

入場していた編成は9次車として製造された2065F（1990/7/13、10/3所沢車輛工場製）でした。

係員が床下機器、台車等の足回りを点検するのと同じ目線で見学することが出来ました。

クハの台車は101系、5000系などからの住友金属FS072です。

モハの台車はFS372Aです。

クハの先頭台車を後方から眺めると床下も含めて機器は殆どなくガランとしているのがわかります（上）。一方、モハの場合はモータがあるため車軸付近も混み入っています（下）。

中間連結器は普段，解結が行われないのでこういったタイプのものが使われています。

架線からの電流がこちらに導かれる電源の入り口ですか。

主回路を保護するサーキットブレーカですね。

一連の制御器はモハ2100、2200、2300の奇数車に搭載されています。
界磁チョッパ制御装置は日立製作所のMMC-HTR-20D

補助電源はSIV、CPも右奥に
これらの機器は2100台，2300台の偶数車に搭載されており、

2200台の偶数車は搭載されていないため、床下はスカスカです。

最後は2066の運転台です。

検修施設　ピット線

3層レベル、床下、車内、屋根上を検査できるようになっています。全長170m　8連に対応が4線あります。

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