ANA Boeing 767-300 Special MarkingsやWingｌet装着機について

今回はANAのBoeing767の歴史を振り返ってみようと思います。

1988/10/4　HND　旧国内線ターミナル
JA8354　Boeing 727-281Adv　cn21456ln1318

1997/2/8　HND　JA8479　Boeing 767-281 cn22785ln51-281の1号機

昨日も申しましたがANAの場合は1980年4月に当時の主力だったBoeing727-200やBoeing737-200の後継機として-200タイプを25機発注しました。1983年6月1日に羽田～松山、伊丹～松山線にモノクラス234席で初就航し、エンジンはGE-CF6-80A装備でした。日本初のグラスコックピット機として注目されました。

1990/11/1　JA8515　Lockeed L-1011-385-1 TriStar1　193P-1119

その2年半後の1985年12月に胴体を延長した-300タイプの導入が決定、確定15機、オプション10機という内容でした。TriStarの後継機というい位置づけでした。TriStarが成田～グアム線などに就航し、ANA国際線創世期を支えたように、767-300も国際国内兼用の役割が期待され発注契約はERタイプに変更可能なものとされました。

1996/12/1　NGO（現NKM)　JA8256　Boeing 767-381 cn23756ln176 -300タイプ初号機

767-300はモノクラス288席仕様、エンジンはCF6-80B2で初就航は1987年7月10日、羽田～熊本、伊丹～熊本線でした。9号機目のJA8275はビジネスクラスが設定され、成田～ソウル線に就航しました。

1994/12/25 JA8579 Boeing 767-381 cn25659ln520
マリンジャンボJr.　Boeing社から、この塗装でデリバリーされ1993年12月12日から1995年5月22日までこの塗装で飛びました。JA8579は現在も現役です。

1998/8/16　HND京浜島　JA8569 Boeing 767-381　cn27050ln516

1999/8/13　HND JA8578 Boeing 767-381　ｃｎ25658ln515
初代ポケモンJetの２機

1989年6月、長距離用767-381ERの導入が開始され、機内はファーストクラス有の3クラス制に、前方貨物ドアも大型パレット搭載用のオプションが設定されました。エンジンも出力増強型のCF6-80C2B6となり、ETOPS120も取得しました。1998年9月11日にはETOPS180の承認も取得し、関西～ホノルルチャーター便にも就航しました。国内線用機材も34機の最大の勢力となりました。一方で、初期に導入された-200タイプの経年が進み2004年3月には完全退役となりました。

1999/8/21　HND　JA8290 Boeing 767-381　cn24417ln290
2パターン目のスターアライアンスｃｓ

1999/8/13　HND JA8357　Boeing 767-381　cn25293ln401

JA8357はさらにUSJにも

2014/8/2　NRT　JA606A　Boeing 767-381ER　cn32975ln883

2014/8/2 NRT JA8286 Boeing 767-381ER(BCF) cn24400ln269

昨日のJALと同じく2002年5月の成田B滑走路の供用開始による、アジア・中国路線の増発に合わせて16機の-300ER（JA603A～JA618A)が追加発注されました。これらは777スタイルのキャビンとなり、全席にAVODエンターテインメントが導入されました。こういった新仕様の767の導入合わせて、旧仕様の767の貨物機コンバートが進み、Boeing Converted Freighter(BCF)計画に則って、JA8286を嚆矢に旧仕様の767-300ER7機は全てBCFに改修されました。

2014/8/2 NRT JA620A Boeing 767-381ER cn 40565ln996

2004年にBoeing787を50機導入することを決定しましたが、開発の遅れから、昨日のJAL同様に767を代替機として導入し、2010年9月、その1号機JA619Aを受領しました。このシリーズは内装的には787の機内のスタイルを先取りし、外観的にはウイングレットを装着し、5%程度の燃料節約に貢献しました。2012年3月にJA627Aを受領し、29年間に及ぶBoeing767の導入は終了しました。

2017/4/15 HND JA8971 Boeing 767-381ER cn27942ln651
かつての国際線仕様機が現在は国内線用に

787が導入されてから、767-300の退役が進み、787を国際線に導入し、767-300ERの国際線仕様機を国内線用にコンバートが進んでいます。

2017年4月時点でのANA Boeing 767-300　Fleet List

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