近鉄 22000系 新ACEカー

老朽化の進んだ「エースカー」10400系、11400系の置き換え用に1992年に登場したのが2200系汎用特急車、「ACE]で、Advanced Common (Comfort) Express (Easy-operation) の３文字からこのように命名されました。

2017/8/5　鳥羽　Vista EXと併結の2連

在来車との併結が可能な貫通方式で、貫通扉はスイング式幌カバーとなっています。屋根が高い卵形断面の車体のため室内空間は広く、側窓のガラスは外付け連続窓となり、乗降扉はプラグドアとしたため、側面の凹凸が減りました。

リニューアル、塗装変更された4連タイプ

1992年3月19日から運用が開始され、1996年までに、2両編成、4両編成、合計86両が近畿車輛で製造されました。編成各車両の末尾番号2桁を揃えるため、中間車に欠番があります。
＜4連＞
モ22100形　Mc　VVVFパンタ　44.0t　定員60名
モ22200形　M'　DC-DC、CP,BT　41.0t　定員56+2名（車椅子）　洗面室トイレ車椅子対応
モ22300形　M　VVVFパンタ　43.0t　定員60名
モ22400形　M'c　DC-DC、CP,BT　42.0t　定員56名　洗面室トイレ

＜2連＞
モ22100形　Mc　VVVFパンタ　44.0t　定員60名
モ22400形　M'c　DC-DC、CP,BT　42.0t　定員56名　洗面室トイレ

DC-DCは補助電源装置
4両固定編成はパンタ1基、2両編成はパンタ2基搭載

側面のシンボルマーク

4両編成　15編成　101,102,105-107, 110-112, 114, 120
2両編成　13編成　103,104,108,109,113, 121-128

2017/8/3　近鉄富田　Vista EXとすれ違い

2017/8/3　近鉄富田　Vista EXと併結の名阪特急

最高運転速度     130 km/h
120 km/h （HSCブレーキ車併結時）
起動加速度     2.5 km/h/s
減速度（常用）     4.0 km/h/s
編成定員     モ22100形・モ22300形：60名
モ22200形：58名、モ22400形：56名
自重     モ22100形：44t、モ22200形：41t、
モ22300形：43t、モ22400形：42t
全長     20,500 mm
（モ22100形 20,800 mm）
全幅     2,800 mm
全高     4,150 mm
（モ22200形 4,135 mm）
台車     KD-304
主電動機     三菱電機 MB-5040A
主電動機出力     135 kW （1,050V） × 4
歯車比     19:82 (4.32)
編成出力     2,160 kW （4両）
1,080 kW （2両）
制御方式     PWM制御GTOサイリスタ型VVVFインバータ制御（ベクトル制御）
制御装置     MAP-148-15VD102A33　4500V/3000A/1C8M
制動装置     KEBS-2 電気指令式電磁直通空気ブレーキ
備考     電算記号: AS（2両）、AL（4両）

2016年頃から塗装変更と並行してリニューアル工事が開始され、2019年頃までに全車の塗装変更とリニューアルを終わらせる予定だそうです。

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