近鉄一般型車両 2610系

急行用4扉クロスシート車2600系やその冷房車2680系は比較的少ない両数の量産に留まりましたが、最終版としての量産タイプが2610系となりました。近鉄の場合、系列番号が他社に比べて細かく変化するのは、2600系、2680系はいわば試作的系列で、量産タイプは2610系と考えれば納得が行くように思います。

2017/8/5　近鉄四日市　2613F

2017/8/5　津　

1972年11月から1976年10月にかけて近畿車輛にて製造され、2611F～2620Fが大阪線用に、2621F～2627Fが名古屋線用に配置されました。

戦前タイプの2200系の置き換え用に4連17本が製造されました。シートはモケット張りに、補助席は廃止され、シートピッチも改善されました。トイレはサ2760形に1か所設置されました。新製時から前面方向幕も装備されました。

ク2710形
モ2660形
サ2760形
モ2610形

全長     82,880mm
車体幅     2,740mm
車体高     4,040mm
台車     近畿車輛製シュリーレン式空気バネ台車
Tc車・T車：KD-72E／KD-66C／KD-49C→KD-64A
M車・Mc車：KD-72D
主電動機 三菱電機MB-3110-A
主電動機出力 155kW
歯車比     4.61（83：18）
編成出力 1,240kW
制御装置 三菱電機ABFM-214-15-MDH
備考     電算記号：X

2014/8/12　近鉄冨田　2621F　L/Cカー改造車

関東では東武東上線の50090系を筆頭に、西武40000系、京王二代目5000系とロングシート、クロスシートコンバーティブルの車両が登場してきましたが、近鉄では1996年に2610系の2621F、1997年に2626F、2627FがL/Cカーとして改造を受けています。

2017/8/4　近鉄四日市　2626F　L/Cカー改造車

現時点（(2017/9）で2610系の廃車は発生しておらず、固定クロスシートの編成14編成は明星検車区配置、2621，2627、2628のL/Cカー編成は富吉検車区配置となっています。

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