近鉄一般型車両 2800系

近鉄2800系は2610系のロングシート仕様として、1972年7月から1979年11月にかけて

2両編成　2本　ク2900形　モ2800形
3両編成　4本　ク2900形　モ2850形　モ2800形　　　　　　　　
4両編成11本　ク2900形　モ2850形　サ2950形　モ2800形

の計60両が製造されました。　

2017/8/4　近鉄冨田　2812F

製造途中で設計変更があり、行先表示機の追加、座席の改善、パンタグラフの形態の変化などが行われました。

トイレの設置は省略されました。

2017/8/4　近鉄冨田　2813F

車体幅     2,740mm
車体高     4,040mm
台車     近畿車輛製シュリーレン式空気バネ台車
Tc車：KD-72C／KD-87A
M車：KD-72B／KD-87
T車：KD-72C／KD-72E／KD-87A
Mc車：KD-72B／KD-87
主電動機     三菱電機MB-3110-A
主電動機出力     155kW
歯車比     4.61（83：18）
編成出力     2両編成：620kW
3両編成：1,240kW
4両編成：1,240kW
制御装置     三菱電機ABFM-214-15-MDH
備考     電算記号：AX

2017/8/5　近鉄四日市　2815F

1993年から1998年にかけて、第一回のリニューアルが行われ、車体外板と内装材の交換、側面方向幕の装備などが行われました。2006年3月から、二度目のリニューアルが行われ、転落防止幌、およびク2900形の連結側車椅子スペースの設置などが行われました。L/Cカーに改造された2817F, 2811F, 2813F, 2815Fにはサ2,950形にトイレが設置されました。

2017/8/4　近鉄冨田　2809F　アートライナー　2016/3/1から名泗コンサルタントによる

2006年7月、2809Fがサ2959が抜かれて3連化され、同車が廃車、解体されました。現時点で廃車はこの1両のみです。

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