西武2000N系 4扉車を主流にした車両 8次車-2 4連 その2

昨日に続き、西武2000N系8次車4連グループの後半、4編成です。

それぞれの竣工年月日は2539F, 2541F 1989年10月19日、2543F, 2545F 1990年3月14日です。

＜2539F＞
2016/7/31　上石神井～上井草　クモハ2539

2016/10/24　小平　クハ2640

減パン工事は1992年12月24日、MG,CP交換は2007年3月23日です。今年1月の撮影時点ではクモハの歩み板、各車のベンチレータは未撤去でした。

＜2541F＞　
2016/5/8　東村山　西武園線4連運用　クモハ2541

2016/5/30　井荻　クハ2642

減パン工事、1992年12月22日、MG,CP交換、2007年8月8日
昨年5月時点でベンチレータ、クモハの歩み板は撤去済みでした。

＜2543F＞
2016/5/6　沼袋　クモハ2543

2016/8/1　井荻　クハ2644

減パン工事、1992年12月9日、MG,CP交換、2008年3月31日
ベンチレータに関しては2016年12月の写真では残っていましたが、2017年4月の時点では撤去されたかも知れません。

＜2545F＞
2016/6/27　井荻　クモハ2545

2017/9/1　中井　クモハ2545

2016/8/1　井荻　クハ2646

減パン工事、1993年1月5日、MG,CP交換、2004年3月2日、歩み板、ベンチレータともに今年9月時点では未撤去でした。

先般の横瀬基地公開で廃車になった9016Fが展示されたように、これから9000系の廃車が進み、次は2000系、2000N系の廃車となると思われます。4連に関しては現在101N系が使用される路線、多摩湖、多摩川線の置き換えになるのか、去就がいずれ注目されるでしょう。

一方で、この春池袋線から有楽町線、副都心線でデビューした40000系が来春から拝島ライナーとして新宿線に投入とのニュースもありました。果たして停車駅はどうなるのか、気になるところです。

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。