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2017年12月12日 (火)

京王井の頭線 二代目1000系の時代4 五次車1721F~1725F

再び。京王井の頭線で活躍中の二代目1000系の話題に戻ります。
2004年に1715Fが竣工後、まる4年の歳月が過ぎ、2008年、モデルチェンジした新車が登場しました。製造はすべて東急車輛製造です。

1721_171113 2017/11/13 高井戸 1721F 2008/10/10竣工

1771_170213 2017/2/13 高井戸

番号は21に飛び、まず先頭の形状が種別・行先表示装置と運行番号表示装置が一体化され、大きくなって上部に埋め込まれました。また前面扉の枠が黒く塗装されました。

1722_170217 2017/2/17 新代田 1722F 2008/11/25竣工

1772_171113 2017/11/13 高井戸

側面は9000系30番台と同様、ビートレス外板が採用されました。レインボーカラーのうち、従来のベージュは明度が低いため、オレンジベージュとパーシモンベージュの組み合わせに変更されました。レインボーカラーの規則は番号が飛んでも維持されています。

1723_171113 2017/11/13 高井戸 1723F 2009/1/22 竣工

1773_171113 2017/11/13 高井戸

内装も9000系30番台に準じ、7人掛け座席を3人4人に区分する握り棒は湾曲した構造となり、側窓はUVカットガラスとなりました。カーテンは廃止されました。

1724_170218 2017/2/18 高井戸 1724F 2009/2/12 竣工

1774_171113_21 2017/11/13 高井戸 

正面と側面の表示装置はフルカラーLEDとなり、車内表示装置として17インチワイドタイプの液晶ディスプレイが扉上部に設けられました。

1725_170217_21 2017/2/17 新代田 1725F 2009/3/16 竣工

1775_170217_21 2017/2/17 新代田

主制御器9000系と同様の2レベルPWM制御IGBTが採用され、主電動機出力は160kWになりました。

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