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2018年2月19日 (月)

久しぶりの東十条で「TRAIN SUITE 四季島」を狙う

2017年5月1日から営業運転が始まった「TRAIN SUITE 四季島E001形、電車でありながら、エンジンも搭載しており、非電化区間に乗り入れることも可能です。EDC方式という方式だそうです。

2017年12月から2018年3月までの冬シーズンは「2泊3日冬コース」として
以下の日程で上野を出発
2017年12月9日(土)、12日(火)、16日(土)、19日(火)、23日(土・祝)、26日(火)、2018年1月6日(土)、13日(土)、20日(土)、27日(土)、2月3日(土)、10日(土)、17日(土)、24日(土)、3月10日(土)、17日(土)。

運転区間は上野(10:20頃発)~白石(15:20頃着)、松島(22:00頃発)~青森(2日目8:30頃着、15:20頃発)~一ノ関(同20:20頃着、23:10頃発)~鳴子温泉(3日目5:40頃着、9:40頃発)~上野(同16:50頃着) のスケジュールで走っています。

ということで実車をまず撮影するために、久しぶりに東十条で狙うことにしました。初めてのE001形撮影となります。

編成は10両で、1,2,3,8,9,10の6両が電動車で4,5,6,7号車が付随車となっており、1,10号車にディーゼル発電機が搭載されており、ここで発電した電力で非電化区間は電気式気動車として走行が可能となっています。1,2,3,4,8,9,10号車が2016年9月15日、川崎重工業で製造、5,6,7号車が2017年2月27日、総合車両製作所で製造されました。

Img_6555 2018/2/17 東十条
上野発が10:20なので、10:30頃に通過と読んでいたら、その通りの時間にやってきました。

Img_6559
この撮影ポイントでの最大の恐怖は被りでしたが、幸いにして手前の山手貨物線の通過列車はなしでした。

Img_6562
Img_6565
側面の窓の数、形態が特徴的です。

Img_6568
乗ることは”絶対無い”と思いますが、東北本線、中央本線などの関東地方の路線を始めとして、季節ごとにいろいろな場所でこれから撮影できればと思います。

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コメント

コメント失礼いたします。
BSフジの「鉄道伝説」担当している
株式会社ベドラムの小林と申します。
番組にてお写真を借りれないかと思い、
コメント残させていただいております。
メールアドレスにご連絡いただけますと幸いです。
宜しくお願い致します。

kobayashiさま、はじめまして。

ご連絡ありがとうございます。
「鉄道伝説」の続編が製作されているということですね。
現在放映されている月一回の一挙放送も、最初に放映された際に撮り逃がした作品等があり、楽しみに拝見しているところです。
喜んで協力させていただきたく思います。
後程、ご連絡いたします。

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