拝島ライナーお披露目イベント＠玉川上水車両基地 その2 40000系 part2 車内の様子

今回は拝島ライナーお披露目イベントで展示された40000系の車内の様子です。

鉄道車両の座席方式としてデュアルシートに分類されるロンシート・クロスシート転換可能な座席を持つ車両としては、1972年に国鉄が阪和線鳳電車区所属の73形クハ79929を試験的に改造したのが最初だそうです。このケースは実用化はされませんでしたが、1996年近鉄が2610系電車を一部改造し試験的に採用、後に実用化され、L/Cカーの愛称が与えられました。1997年には5800系、2000年には5820系が登場し、本格採用となりました。

2017/8/5　津　昨年の愛知・三重旅行で撮影した5800系

近鉄以外ではJR東日本が仙石線用205系電車において5編成の石巻方先頭車に2WAYシートを採用しました。観光路線としての仙石線の利用を促進する狙いもあったようですが、仙石東北ラインの開業で仙石線快速列車が廃止されたため、2015年以降はロングシートに固定された状態のままで運行されています。

2016/10/22　西塩釜
仙石線205系で２WAYシートなのはM-2,3,4,5,8編成

2009/10/31　朝霞台
昼間は普通にも使用されている50090系

関東の私鉄では東武が東上線用50090系電車で導入し、TJライナーなどで使用し、西武40000系が続き、最近は京王も二代目5000系電車にデュアルシートが導入されています。近鉄と西武は天龍工業製、東武は住江工業製、京王はコイト電工製です。

2018/3/4
見苦しい写真ですが、40005の運転席

運転室は全室構造ですが、緊急時の避難経路として前面貫通扉があります。主幹制御器はワンハンドル式で、速度計や表示灯のほか、車両の機器の状態の表示やサービス機器と検修時おいて操作ができるタッチパネル式のモニター画面を3つ配置してあります。

乗降扉の上部には2画面方式の情報ディスプレイが設置されています。

10号車の運転席よりのスペースは「パートナーゾーン」として座席を設置せず、車椅子やベビーカーの利用者に配慮したスペースとなっています。

3号車から見た2，1号車おクロスシートモードの座席
各座席に充電が可能な電源コンセント、WiFi設備もあります。

中間車のロングシートモードの座席

3組の台座の上の座席が回転してモードが切り替わる方式です。

4号車には車椅子対応の洋式トイレもあります。

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