久しぶりの羽田空港国際線デッキ その8 CPのBoeing 777 part2

昨日に続いてキャセイパシフィックのBoeing 777の話題、今回は-300です。エアバスの大型機（A340)がリタイアするなか、Boeing777は現時点で全機健在です。

表1　Cathay Pacific AirwaysのB777-300/300ER
12機が-300タイプであり、コンフィグはC42Y356、レジも-200の続きになっているのに対し、53機は-300ERとなり、KP, KQレジとなっています。
コンフィグはF6C53W34Y182、C40W32Y268の２つのタイプがあります。

2002/5/25 NRT B-HNG Boeing 777-367 cn27505 ln 118

2002/5/19 NRT B-HNI Boeing 777-367 cn27508 ln204
この機体は2018年3月10日にも羽田で撮影

2017/4/29B-HNM Boeing 777-367 cn 33702 ln 456

2017/5/29 NRT B-HNN Boeing 777-367 cn33703 ln462

2017/5/1 HND B-HNP Boeing 777-367 cn34243 ln513

以上が-300タイプです。1998年から2006年に渡ってデリバリ―されており、初期の機体は機齢20年を迎えます。

2017/4/22　HND　B-KPB　Boeing 777-367ER cn35299 ln 678
The Spirit of Honk Kong の特別塗装機です。

2017/5/20　HND　B-KPF Boeing 777-367ER cn36832 ln692

2017/5/14 HND B-KPS Boeing 777-367ER cn39232 ln920

-300ERタイプは2007年から2015年の長期に渡ってデリバリ―されており、初期の機体は機齢10年を超えています。

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