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2018年4月24日 (火)

赤電とイエローベージュの競演@西武多摩川線

4月21日土曜日は関東地方も季節外れの高温となり、ちょっと日向に出ているだけで熱中症に気を付けなくてはならない暑さでした。そんな中、4月18日水曜日から多摩川線で運行を開始した1249Fイエローベージュと1247F赤電の競演を撮影しに西武多摩川線まで足を伸ばしました。

Img_8597 2018/4/21 新小金井

武蔵境駅で待っていたのは1245Fでした。一駅乗車して、新小金井駅で交換したのが1249Fイエローベージュでした。

Dsc05382
続いてやって来たのが1247F赤電でした。
ということで、この時間帯は1249F~1247F~1245Fの3本がこの順番に運用されていることがわかりました。

新小金井駅での赤・黄のツーショットは次のラウンドで西側から撮影すること年、駅から出場して昨年9月から撮影している定点に向かいました。

Img_8626
やはり101N系にはこの塗装が一番、似合うように感じます。

Img_8634
続いて新小金井駅の線路北側で赤電を

Img_8659
すぐに武蔵境からのイエローベージュが並びツーショットとなりました。

Img_8702
Img_8706
さらに白糸台でも撮影しました。
この後は、前回同様京王線、武蔵野台まで歩きました。

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民鉄:西武鉄道グループ」カテゴリの記事

コメント

こんばんは。

赤電塗装の微妙さはあるものの、夢のような並びですね。
こんな時が来るとは思いませんでした。と言ってもこれも新101系がラストに近い、という意味も若干含まれていると思うと悲しい気持ちにもなりますが・・・。

個人的にはイエローツートンの場合、顔は濃い色の方が締まって好きです。幕が黒いというのも有りますが。

MiOさま、おはよぷございます。

今まさに昔の西武を知るものにとって多摩川線が暑いという感じですね。
仰るようにレモンイエローの101N系、1979年夏に2連が登場したときはあの前面のベージュが薄くてインパクトがありませんでしたが、増備されるにしたがってあそこの色だけが変化して行き、だんだん濃くなってゆきましたね。

B767さん、おはようございます(^^)赤電塗装とイエローツートン塗装の101N系、多摩川線で運用しているんすね!!特にイエローツートン塗装の101N系を見ていると、1979年に初登場した101N系の2連を思い出しますね(^^;)

マスダっち1971さま、おはようございます。

おひさしぶりです。

私も101系のモデルチェンジ車を始めて池袋駅で見た頃のことを思い出しました。

当時の写真が http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/2014/09/10112-1d0a.html 
こちらにあります。

【B767-281さん】、おはようございます(^^)この撮影のあと、京王線の武蔵台駅まで歩いたんすか!?ちなみに距離は..........??(?_?)

マスダっち1971さま、おはようございます。

白糸台から武蔵野台まで、歩いて7分くらいですね。
両方の駅を接続させるには、西武線を南に、京王線を西に移動させないといけませんが、そこまでやろうとは両社とも考えていないでしょうね。

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