通勤電車シリーズ E231系500番台 ミツA514編成
E231系500番台の異動の話題、今回はトウ514編成です。
この編成から527編成までが2003年度製造の第3次車となります。
2007/3/29 田町
2012/8/4 有楽町
2014/10/11 原宿
2014/10/25 五反田E235系トウ07編成の落成・運転開始で2017年9月13日に山手線運用を離脱し、東京総合車両センターを出場しました。
2018/5/21 西日暮里サハE231-4614はサハE235-4614に改造され、トウ11編成に組み込まれました。
2018/5/3 秋葉原
2018/5/4 水道橋残りの10両はミツA514編成として中央・総武緩行線仕様に変更され、同時にVVVF等制御機器の更新がなされ、2017年10月30日、東京総合車両センターを出場し、中央・総武緩行線運用に就きました。
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コメント
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【B767さん】、おはようございます(^^)山手線のE231系500番台って、いずれは..........全編成が中央・総武緩行線に転属するんすかね！？それが謎だわ。それと私事なんすが、昨日（6月6日・水曜日）は【マスダっち】のバースデーでした。47歳になりました。これからもよろしくお願いいたします。またお邪魔いたします。
投稿: マスダっち1971 | 2018年6月 7日 (木) 09時37分
マスダっち1971さま、おはようございます。
この場でお誕生日のお祝いを伝えるのもこれで5回目位でしょうか。改めて、おめでとうございます。
ちなみに異動が始まる前の時点で三鷹のE231系は47本（B901,B1~B42,B57,B80~B82、209系500番台が13本でした。山手線のE231系500番台が52編成ですから、全部移っても足りないので、B11編成のように500番台に合わせて4M6Tから6M4T化されて引き続き残る編成も出てくるのですね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2018年6月 7日 (木) 10時05分