通勤電車シリーズ E231系500番台 ミツA529編成
山手線E231系500番台の異動の話題、今回はトウ529編成です。
2007/8/11 有楽町
2013/1/19 五反田
トウ529編成はE235系トウ14編成の落成・運転開始で2018年2月20日に山手線運用を離脱、東京総合車両センターに入場しました。
2018/5/21 西日暮里
サハE231-4629はサハE235-4629に改造され、E235系トウ18編成の10号車として組み込まれました。
2018/5/21
昨日の記事にもあるようにトウ18編成から車内防犯カメラが装備され、ドア上にカメラが設置されているのを確認しました。
2018/5/3 新小岩
残り10両はミツA529編成として中央・総武緩行線仕様に変更され、同時にVVVF等制御機器の更新がなされ、2018年4月3日東京総合車両センターを出場しました。
トウ19編成は2018年5月10日にトウ20編成は5月22日に首都圏に到着していますが、まだ未撮影です。一方、E231系500番台トウ527編成は3月19日に、トウ521編成は4月12日に、トウ528編成は5月7日に、トウ526編成は5月24日に、トウ523編成は6月12日に運用離脱しています。
A527編成は5月1日に、A521編成は5月29日に三鷹センターへ異動しています。
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コメント
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B７６７-２８１様お早うございます。防犯カメラですか。嫌な世の中ですね。新幹線の事故と言い最後は人と思うのですが。ホームには駅員はいなく代わりに警備員がいる、本末転倒のように感じています。さてトランプ氏と金さんの会談、兎に角今までいがみ合っていた2人が会ったことが喜ばしいのに、日本のマスコミは具体的な進展が無い事ばかりを報道しています。蚊帳の外の安倍を心配した方がいいのに。
投稿: 細井忠邦 | 2018年6月16日 (土) 09時49分
細井忠邦さま、こんばんは。
まさに監視社会ですね。確かにサスペンスドラマなどを見ていると防犯カメラのお陰で犯人の行動が分かったり、児童虐待の様子が分かったりというメリットもありますが、一方でプラバシーが警察関係に筒抜けになっている感はありますね。
それにしても米朝首脳会談やその後の日朝首脳会談への流れでマスコミは殆ど報じていませんが、森友事件は籠池氏が1億円ちょっとで入手した土地を担保に公明党の国交大臣がりそな銀行が籠池氏への10億円融資を保証したニュースや加計事件では加計の渡辺事務局長が安倍と加計理事長が会ったのは嘘だったというのが実は嘘であることを示す文科省からの新たな文書の提出などのニュースがあり、安倍の両事件の主導的関与を裏付けていますが、これらは殆ど報じられていませんね。
総裁選どころか、国会終了後即、事情聴取、逮捕となるべき話題かと思いますが。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2018年6月16日 (土) 22時34分